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Article

1 - DÉFINITIONS

2 - TYPES DE MAINTENANCE

3 - CHOIX D’UNE POLITIQUE DE MAINTENANCE

4 - GESTION DE LA MAINTENANCE

5 - ORGANISATION DES TRAVAUX LOURDS

6 - TECHNIQUES D’ENTRETIEN DES MOTEURS INDUSTRIELS

7 - CONCLUSION

8 - GLOSSAIRE

Article de référence | Réf : BM4188 v2

Types de maintenance
Maintenance des machines et des moteurs

Auteur(s) : Gilles DUCHEMIN

Date de publication : 10 juil. 2017

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RÉSUMÉ

La maintenance est l’ensemble des actions techniques, administratives et de gestion, mises en œuvre durant le cycle de vie d’un bien, destinées à le maintenir ou le rétablir dans un état dans lequel il peut accomplir une fonction requise. Plus précisément, la maintenance ne s’intéresse pas uniquement aux conséquences d’un défaut, mais également à ses causes, et se décline sous plusieurs types (avant ou après la panne). Cet article se focalise essentiellement sur les outils de maintenance des machines lorsqu’elles sont regroupées en ensembles interagissant entre eux.

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ABSTRACT

Machinery and engines maintenance

Maintenance means all the technical, administrative and management actions taken during the life cycle of a good, intended to maintain or restore it to a state in which it can accomplish a required function. Maintenance does not focus only on the consequences of a flaw, but also on its causes, and belongs to any of several types before and after failure. This article focuses essentially on the maintenance tools for machinery when they are grouped together as interacting sets.

Auteur(s)

  • Gilles DUCHEMIN : Professeur de l’enseignement maritime, École Nationale Supérieure Maritime Référent propulsion site du HAVRE, France

INTRODUCTION

Historiquement, on peut supposer que la notion d’entretien d’un matériel date de l’apparition des premiers outils et des premières machines. Cependant, il faut attendre la première moitié du XX e siècle, après le développement de l’industrialisation, pour voir se structurer les méthodes d’intervention. C’est à la suite de la seconde guerre mondiale que de nouveaux besoins apparaissent, traduisant la nécessité d’une approche économique, et non plus seulement technique, de l’entretien des machines. Des notions nouvelles sont alors mises en forme pour servir d’outils efficaces permettant une gestion globale du fonctionnement des machines, notamment lorsque ces dernières sont regroupées en chaînes et ensembles complexes interagissant entre eux.

L’objectif principal d’une politique de maintenance est l’efficacité économique souvent doublée d’impératifs de sécurité et de contraintes réglementaires. Ces contraintes étant identifiées, le choix de la politique de maintenance est déterminé par le calcul du coût global de durée de vie.

Après quelques définitions et la description des différents types de maintenance, nous proposons de détailler les outils de gestion de la maintenance, puis les techniques d’entretien des moteurs industriels.

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KEYWORDS

maintenance   |   remedial maintenance   |   machinery   |   engines

VERSIONS

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v2-bm4188


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2. Types de maintenance

Il existe plusieurs façons d’organiser les actions de maintenance pour obtenir la disponibilité maximale du matériel au coût minimum. Il en ressort les types de maintenance suivants :

  • maintenance corrective (§ 2.1) ;

  • maintenance préventive (§ 2.2) ;

  • maintenance prédictive (§ 2.3).

2.1 Maintenance correcive

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2.1.1 Définitions

L’opération de maintenance intervient après défaillance. C’est l’attitude qui consiste à attendre la panne pour procéder à une intervention. Elle peut se décomposer en deux branches : la maintenance palliative et la maintenance curative.

  • Maintenance palliative : l’action de dépannage permet de remettre provisoirement le matériel à un niveau de performance acceptable mais inférieur au niveau optimal.

  • Maintenance curative : l’intervention qui suit la défaillance permet le rétablissement du niveau de performance optimal du matériel.

    L’un des outils de la maintenance corrective doit permettre une identification fiable du défaut de fonctionnement, ce qui permettra de réduire le MTTR en intervenant uniquement sur le ou les organes concernés. L’intervention « au hasard » sur les organes est à proscrire.

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2.1.2 Méthode d’identification d’un défaut

Le principe de la méthode consiste à faire...

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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) - BOUCLY (F.) -   Le management de la maintenance assistée par ordinateur (MMAO).  -  Afnor (1990).

  • (2) -   *  -  Guides d’entretien SEMT Pielstick, moteur PC 4.2 (1998).

  • (3) -   *  -  Guide d’entretien MAN, moteurs K98 MC, S50 MC.C (2003) L28/32H (2007).

  • (4) -   *  -  Guide d’entretien MAK, moteur 6 MAK 43 (2003).

1 Annuaire

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1.1 Fabricants, constructeurs

Cette liste non exhaustive comprend essentiellement les constructeurs de moteurs et machines cités dans l’article.

MAK http://www.mak-global.com

MAN AG http://www.man.de

SEMT Pielstick http://www.pielstick.com

Sulzer http://www.sulzer.com

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2 Normes et standards

FD X60-000 - 04-16 - Maintenance industrielle – Fonction maintenance

NF EN 15341 - 06-07 - Maintenance – Indicateurs de performances clés pour la maintenance

NF EN 13306 - 10-10 - Maintenance – Terminologie de la maintenance

NF EN 13460 - 10-09 - Maintenance – Documents pour la maintenance

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