Bibliographie & annexes
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RÉSUMÉ
Le charbon a été le fer de lance de la révolution industrielle dans les pays occidentaux. Il est désormais adopté par nombre de pays émergents qui trouvent là une énergie abondante et peu onéreuse pour assouvir leurs nouveaux besoins d’électrification. Parallèlement, l’industrie sidérurgique et métallurgique, soutient la consommation de charbons à coke et d’injection pour produire de la fonte et des aciers. L’impact environnemental d’une consommation en hausse constante depuis les années cinquante et parfois débridée fait néanmoins peser aujourd’hui un fort sentiment de culpabilité de la part du secteur charbonnier eu égard aux dommages potentiels sur le climat. Cet article traite de quelques fondamentaux liés à la préparation, à la manipulation et à l’utilisation du charbon.
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Alain DELOYE : Directeur Technique - Bulk Testing International – Rouen
INTRODUCTION
Le charbon demeure le combustible fossile le plus utilisé dans le monde en 2017. Il connaît néanmoins une évolution fortement contrastée selon les zones géographiques ainsi que les contextes sociaux et économiques des pays de la planète.
Son extraction facile et la large disponibilité des technologies d’utilisation du combustible ont dopé son implantation sur les continents asiatique, sud-américain et africain, alors que son utilisation tend à diminuer progressivement en Europe et à stagner sur le continent nord-américain.
Pour des raisons diverses (écologique, environnementale, géographique, politique), son utilisation restera donc plus ou moins acceptée dans les pays consommateurs en fonction des besoins locaux en termes économiques, de besoin énergétique, et d’accès aux technologies nouvelles.
Au cours des prochaines années, les aspects pratiques et les impacts environnementaux évolueront considérablement autour de la notion de charbon propre. La recherche et le développement de nouvelles techniques d’utilisation du charbon, de nouvelles techniques de combustion (boucle chimique, gazéification), ainsi que la mise au point de procédés de captage, transport et stockage du CO2 devraient contribuer au maintien du charbon à un niveau important dans la production énergétique mondiale. Au plan de la production d’aciers et dérivés, il semble que peu d’alternatives soient envisageables en substitut des combustibles solides d’origine fossiles et donc le recours au charbon persistera tant que de nouveaux matériaux non carbonés ne seront pas disponibles.
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- Version archivée 1 de oct. 2007 par Joseph CORNILLOT
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Manutention
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5. Stockage sur les lieux d’utilisation
Un stockage de charbon sur les lieux d’utilisation est toujours nécessaire pour assurer la sécurité d’approvisionnement du client. L’importance et la nature du stock dépendent de la taille et de la technique de l’équipement thermique à alimenter, de l’éloignement de la source d’approvisionnement, des facilités et du mode de livraison, du degré de sécurité souhaité ainsi que des possibilités de secours éventuel.
Le type de stockage conditionne les moyens de reprise et de manutention à prévoir. Les cinq types de stockage utilisés sont décrits ci-après.
5.1 Stockage sur parc
Le stockage sur parc à l’air libre est utilisé pour alimenter des installations thermiques importantes dont les équipements sont peu sensibles à l’humidité. L’aire de stockage est généralement constituée d’un sol préparé, mis en forme pour faciliter l’écoulement de l’eau, parfois bétonné ou bitumé pour éviter la présence de corps étranger dans le charbon et la perte de produit par tassement progressif et continu.
La constitution des stocks est assurée soit directement par déchargement multipoint de camions et/ou de chouleurs, ou de sauterelles, soit, pour les sites plus importants, d’équipements de moindre taille, de manière identique au stockage sur le port (convoyeur, stacker, stockeur linéaire, stockeur polaire, roue-pelle).
HAUT DE PAGE5.2 Stockage sous hangar
Le stockage sous hangar a l’avantage de protéger le charbon des variations climatiques, en particulier de l’humidité et éventuellement du gel. La mise en stock est effectuée par déchargement multipoint (camion, chouleur, sauterelle, benne preneuse type Noirot). Ce mode de stockage s’adresse aux installations où les équipements de manutention ou de combustion sont particulièrement sensibles à l’humidité du charbon et à sa granulométrie, notamment lorsqu’il y a présence importante de fines.
HAUT DE PAGE5.3 Stockage en silos et trémies
C’est un mode de stockage clos, à parois non enterrées...
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Stockage sur les lieux d’utilisation
BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - * - - Les cahiers de l’utilisation du charbon (CODETEC CERCHAR)
-
(2) - * - - Archives techniques de CDFE (SAT)
-
(3) - * - - Revue Énergie Plus
-
(4) - * - - Document ATIC
-
(5) - GUSTIN (J.L.) - Management des risques chimiques - Explosion de gaz – [J3894] (2002).
-
(6) - JACUBOWIEZ (I.) - Dénitrification des gaz de combustion - [J3922] (1998).
-
(7) - TUA (L.) - Centrales à lit fluidisé sous pression - [B8925]...
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
ANNEXES
EURACOAL
Guide de bonne pratique à caractère non contraignant en vue de la mise en œuvre de la directive 1999/92/CE du Parlement européen et du Conseil concernant les prescriptions minimales visant à améliorer la protection en matière de sécurité et de santé des travailleurs susceptibles d’être exposés au risque d’atmosphères explosives.
Carbon Capture & Storage – IEA
Règles maritimes internationales – IMO
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