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Auteur(s)
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Jean BERTHIER : Professeur à l’École Nationale des Ponts et Chaussées - Président du BCEOM
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Dans cet article, nous traiterons des différents critères à prendre en compte pour la construction de routes.
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Équipements de la route6. Exécution des travaux
6.1 Préparation des mélanges
6.1.1 Préparation des granulats
Sauf dans le cas de tout‐venant alluvionnaire, les matériaux de chaussée sont reconstitués à partir des différentes fractions granulaires et, souvent, de liants.
Le mélange est réalisé dans des centrales, fixes ou mobiles, qui, si elles diffèrent selon les constructeurs et le type de mélange à préparer, réalisent toutes un certain nombre de fonctions communes :
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les granulats sont stockés à proximité immédiate de la centrale, en tas séparés. Ils sont repris par des chargeurs ou des bandes transporteuses pour alimenter des trémies de petite capacité, munies d’extracteurs à débit contrôlé ;
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ces trémies alimentent, suivant le débit prédéterminé en fonction de la composition du mélange, des bandes transporteuses qui aboutissent elles‐mêmes à un malaxeur ;
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ce flux de granulats est malaxé avec ajout du ou des liants liquides ou pulvérulents, eux‐mêmes stockés et dosés ;
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le mélange ainsi réalisé est soit stocké, soit chargé directement sur camion.
6.1.2 Centrales pour le traitement aux liants hydrauliques
Ce sont de véritables usines, mobiles ou semi‐mobiles, qui se sont compliquées avec le perfectionnement de la technique.
La figure 22 montre le principe d’une telle centrale dans le cas d’une grave‐ciment avec une seule trémie d’alimentation en granulats. En fait, il est maintenant courant de travailler avec 3 granularités de base, voire 4 dans certains cas.
Une centrale de traitement aux liants hydrauliques comporte essentiellement :
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un malaxeur travaillant en continu. Ce malaxeur est constitué d’une cuve rectangulaire dans laquelle sont montés deux arbres parallèles équipés de bras et palettes en acier ou en fonte ;
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un ensemble de doseurs pour les granulats permettant de reconstituer...
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