Bibliographie & annexes
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RÉSUMÉ
Le charbon est et restera le combustible fossile le plus utilisé dans le monde encore pour plusieurs décennies. Pour des raisons diverses, son utilisation est plus ou moins développée dans chaque pays en fonction des besoins énergétiques, du prix et de l'évolution des technologies. Au cours des prochaines années, les aspects pratiques et les impacts environnementaux évolueront considérablement avec la notion de charbon propre. La recherche et le développement de nouvelles techniques d'utilisation et de combustion du charbon devraient contribuer à ce que le charbon garde une place prépondérante dans la production énergétique mondiale.
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Lire l’articleAuteur(s)
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Joseph CORNILLOT : Cadre technique (thermique, hygiène, sécurité, environnement) CDF Énergie (groupe Total)
INTRODUCTION
Le charbon est et restera le combustible fossile le plus utilisé dans le monde encore pour plusieurs décennies.
Pour des raisons diverses (écologique, environnementale, géographique, politique), son utilisation sera plus ou moins développée dans chaque pays en fonction des besoins énergétiques, du prix et de l'évolution des technologies.
Au cours des prochaines années, les aspects pratiques et les impacts environnementaux exposés dans ce document évolueront considérablement avec la notion de charbon propre. La recherche et le développement de nouvelles techniques d'utilisation du charbon, nouvelles techniques de combustion, boucle chimique, gazéification, ainsi que la capture, le transport et le stockage du CO2 devraient contribuer à ce que le charbon garde une place prépondérante dans la production énergétique mondiale.
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- Version courante de déc. 2017 par Alain DELOYE
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Impacts de l'utilisation du charbon6. Manutention
6.1 Protection des appareils et équipements
Généralement, on place, au moment de la réception du charbon et avant sa mise en stock, un dispositif de scalpage à grosses mailles adaptées à la granulométrie du charbon réceptionné, destiné à arrêter les corps étrangers et les morceaux surcalibrés. Ce dispositif vibre de manière à éviter le colmatage en présence de charbon humide. Une légère pente permet un autonettoyage de la grille.
Le dispositif de retenue des corps étrangers est complété par la mise en place de déferrailleurs et parfois de détecteurs d'éléments amagnétiques destinés à retenir les morceaux de métaux ferreux et non ferreux. Ils sont placés judicieusement afin de protéger les circuits de manutention et les équipements de combustion.
HAUT DE PAGE6.2 Système de manutention
Le charbon doit être manutentionné pour assurer :
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la mise au stock ;
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la reprise du stock et l'alimentation des chaudières.
La manutention doit permettre le transfert du charbon entre le lieu de stockage et la (ou les) chaudière(s) de façon automatique sans émettre de poussières et en conservant la qualité initiale du produit (granulométrie). Les moyens de manutention sont essentiellement mécaniques ou pneumatiques.
HAUT DE PAGE
-
Vis
Les vis rapides et en auge sont utilisées en chaufferies de petites puissances pour la manutention des grains. Elles acceptent mal les fines, sources de blocage.
Les débits vont de 3 à 15 tonnes/heure pour des diamètres compris entre 10 et 25 mm.
Les distances de transport ne dépassent pas 20 mètres.
-
Élévateurs
Ils sont soit à godets fixés sur une courroie ou une chaîne, soit à bandes plissées en caoutchouc. Les débits vont de quelques tonnes jusqu'à 500 tonnes pour des hauteurs de plusieurs dizaines de mètres.
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Convoyeurs...
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Manutention
BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - * - Les cahiers de l'utilisation du charbon (CODETEC CERCHAR)
-
(2) - * - Archives techniques de CDFE (SAT)
-
(3) - * - Revue Énergie Plus
-
(4) - * - Document ATIC
-
(5) - GUSTIN (J.-L.) - Management des risques chimiques – Explosion de gaz - [J 3 894] (2002).
-
(6) - JACUBOWIEZ (I.) - Dénitrification des gaz de combustion - [J 3 922] (1998).
-
(7) - TUA (L.) - Centrales à lit fluidisé sous pression - [B 8 925] (1997).
ANNEXES
Les figures , , et correspondent à une fiche de données de sécurité type pour le charbon importé. Celle-ci se compose de 16 sections et reprend la réglementation actuelle ; la fiche de données concernant les cendres de combustion suit le même modèle (figures , , ).
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