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Gérard DALLEMAGNE : Ingénieur au département Matériaux - Centre commun de recherches Louis-Blériot de l’Aérospatiale
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Lire l’articleINTRODUCTION
L es fluides hydrauliques sont des vecteurs de force.
Ils ne diffèrent des huiles lubrifiantes que par des détails, à tel point que, dans des conditions d’utilisation normale, par exemple, une huile minérale, pour autant qu’elle ne soit pas trop visqueuse, peut être à la fois une huile lubrifiante et un fluide hydraulique. Lorsqu’on se livre à un travail d’investigation sur une composition synthétique, il est bien difficile de dire a priori « sur quoi on va déboucher » ; ce n’est qu’un inventaire des propriétés qui permet l’orientation finale.
Le fluide hydraulique est souvent répertorié comme un fluide fonctionnel. Il faut entendre par là un fluide sans lequel la machine ne peut fonctionner.
La principale fonction du fluide dans un système hydraulique est de transmettre une force appliquée en un point à un autre point. L’effort doit pouvoir être transmis rapidement et avec précision. Pour accomplir avec satisfaction sa fonction, le fluide doit pouvoir s’écouler aisément dans des conditions de température les plus variées et être aussi incompressible que possible.
Par ailleurs, il faut que les conditions de service soient optimales et que le coût d’exploitation soit raisonnable.
Pour accomplir ses fonctions primordiales, le fluide doit cumuler un ensemble de qualités telles que : bon pouvoir lubrifiant, bon coefficient de transfert de chaleur, bon pouvoir antiusure et, autant que faire se peut, bonne résistance au feu.
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2. Classification des fluides hydrauliques
Pour le détail des normes et spécifications citées dans ce paragraphe, on se reportera au « Pour en savoir plus » Doc. [BM 6 018].
2.1 Fluides industriels
Un système général de classification a été développé pour les lubrifiants, les huiles industrielles et les produits connexes, désignés par la lettre préfixe « L ». Il a fait l’objet de la norme internationale ISO 6743. À l’intérieur de cette classe « L », 18 familles de produits ont été définies selon le domaine d’emploi de chacune, afin de couvrir, autant que possible, toutes les applications où ils interviennent.
Dans ce système général de classification, les fluides utilisés dans les circuits hydrauliques industriels ont été désignés par la lettre préfixe « H ». Ce système a été détaillé dans la norme française NF E 48-602 (≈ ISO 6743/4). Les liquides de frein pour l’automobile et les fluides pour systèmes hydrauliques utilisés en aéronautique à bord des aéronefs ne sont pas assujettis à cette normalisation ; ces derniers feront l’objet du paragraphe 2.2.
Le principe de cette classification repose sur la définition de catégories de produits nécessaires aux principales applications hydrauliques particulières et, au stade ultime de la subdivision, fait appel à la composition des produits correspondants. Chaque catégorie est désignée par un symbole constitué d’un groupe de lettres dont l’ensemble forme un code. La première lettre du code « H » identifie la famille du produit considéré, mais les autres lettres sont prises isolément sans être affectées d’aucune signification propre. Cette désignation de chaque catégorie peut être complétée par l’addition de classe de viscosité (cf. NF T 60-141). Dans le présent système de classification, la désignation des produits est effectuée de façon uniforme.
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