Bibliographie & annexes
Présentation
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RÉSUMÉ
Il existe différentes méthodes de propulsion spatiale, le choix se fait en fonction de l'utilisation souhaitée. Les propulseurs sont classés selon plusieurs critères : technologiques, fonctionnels, ou encore suivant le processus chimique de la réaction. Dans cet article, sont présentés les principaux types de systèmes propulsifs aérospatiaux (turbopropulseurs, motopropulseurs, turboréacteurs, moteurs à détonation, turbofusées...) ainsi que certaines de leurs caractéristiques (type de réaction, zone d'utilisation, domaine de Mach...). Le dossier s'intéresse plus particulièrement au choix de propulsion pour les missiles (antimissiles, antinavires…), suivant le type de mission réalisée.
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Marc BOUCHEZ : Diplômé de l'École Catholique d'Arts et Métiers de Lyon et de l'École Supérieure des Techniques Aérospatiales - Ingénieur au département Aérodynamique, Propulsion, Létalité de MBDA France - Professeur vacataire de propulsion dans plusieurs universités et grandes écoles
INTRODUCTION
Le présent article présente les principaux types de systèmes propulsifs ainsi que leurs caractéristiques. Il montre différentes applications à des systèmes de missiles de divers types : suivant la mission, il vaut mieux utiliser tel ou tel type de système propulsif.
Un intérêt particulier est porté au lien avec la conception du véhicule volant dont on veut étudier la propulsion et aux ordres de grandeur des paramètres liés à un niveau donné de technologie.
Les exemples et les données fournis sont tirés de la littérature ouverte, les applications de ces moteurs conduisant forcément à des restrictions sur certains points particuliers des systèmes propulsifs d'un point de vue commercial ou militaire.
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Choix de la propulsion pour quelques missiles
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3. Conclusion
On a trouvé dans le présent article une classification des principaux types de systèmes propulsifs aérospatiaux ainsi que leurs caractéristiques.
Il a également fourni des exemples d'applications sur des missiles de tel ou tel d'entre eux. Un intérêt particulier est en effet porté dans ce traité au lien avec la conception du véhicule volant dont on veut étudier la propulsion et aux ordres de grandeur des paramètres liés à un niveau donné de technologie.
Offrant des compléments chiffrés sur le présent article, l'article [BM 3 003] établit et utilise dans différents exemples (fusées, missiles mais aussi avions, etc.) les lois de conception simplifiées pour une croisière, une accélération ou un vol balistique initialement propulsé.
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Conclusion
BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - ANDERSON (J.D.) Jr - Introduction to Flight. - Fourth Edition, Mc Graw Hill (2000).
-
(2) - Recherche et technologie dans le groupe Snecma, propulsion aéronautique. - Revue Scientifique et Technique de la Défense, no 59, mars 2003.
-
(3) - Collectif, sous la direction de JENSEN (G.E.), NETZER (D.W.) - Tactical Missile Propulsion. - Progress in Astronautics and Aeronautics, vol. 170, AIAA (1996).
-
(4) - GORDON (S.), McBRIDE (B.) - Computer Program for Calculation of Complex Chemical Equilibrium Compositions and Applications. - NASA Reference Publication 1311 (1994).
-
(5) - RAYMER (D.P.) - Aircraft Design : a conceptual approach. - AIAA education series, second edition (1992).
-
(6) - ISAKOWITZ (S.J.) - International Reference Guide to Space Launch Systems. - AIAA, second edition (1991).
- ...
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
-
Effet de la propulsion pour quelques missiles et classifications des différents propulseurs.
-
Lois simplifiées pour le dimensionnement et exercices d'applications.
-
Combustion en écoulement supersonique - Turbulence. Applications.
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ANNEXES
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