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Article

1 - RÔLE D’UN RÉDUCTEUR DE VITESSE

2 - RÉDUCTEURS ÉLÉMENTAIRES

3 - RÉDUCTEURS ÉLÉMENTAIRES DÉRIVÉS

4 - DISCUSSION ET ANALYSE DES CARACTÉRISTIQUES DES ENGRENAGES CYLINDRIQUES

5 - GROUPEMENT EN SÉRIE DE RÉDUCTEURS ÉLÉMENTAIRES

6 - GROUPEMENT EN PARALLÈLE DE RÉDUCTEURS ÉLÉMENTAIRES

7 - GROUPEMENTS COMPOSÉS MIXTES

8 - CONCLUSION

Article de référence | Réf : B5640 v1

Rôle d’un réducteur de vitesse
Réducteurs de vitesse à engrenages

Auteur(s) : Robert LE BORZEC

Date de publication : 10 nov. 1992

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Auteur(s)

  • Robert LE BORZEC : Professeur de Construction mécanique à l’École Nationale Supérieure des Arts et Métiers de Lille

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INTRODUCTION

Dans cet article, les unités des dimensions linéaires ne sont pas indiquées mais, sauf mention contraire, sont en millimètres.

Le lecteur se reportera utilement à l’article Engrenages. Éléments pratiques de définition, de dessin et de calcul [B 636] dans ce traité.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-b5640


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1. Rôle d’un réducteur de vitesse

Une transmission de puissance est installée entre un moteur et une machine à commander.

Un moteur à vitesse de fonctionnement unique et à couple nominal unique est utilisé, dans la majorité des cas, qu’il soit électrique, thermique, hydraulique ou pneumatique, car c’est la solution économiquement acceptable. Ces deux caractéristiques évoluent entre deux valeurs voisines : vitesse en charge (N m 0 ± ΔN m 0), couple en charge (C m ± ΔC m), les variations acceptées se situant entre 2 % et 10 % suivant le type de moteur et le rendement énergétique souhaité.

La machine à commander fonctionne en général à vitesse et à couple uniques dits caractéristiques d’utilisation : (N s 0 ± ΔN s 0), (C s ± ΔCs ), avec des variations de l’ordre de 2 % à 20 %.

Il est donc nécessaire d’adapter les caractéristiques du moteur à celles de la machine et pour cela l’élément d’adaptation entre moteur et machine est un réducteur de vitesse ou un multiplicateur de vitesse de rapport i constant. Il se nomme aussi réducteur de couple ou multiplicateur de couple de rapport constant i avec, si l’on admet un rendement unité :

  • réducteur

    i r = │Nm 0│ / │Ns 0 │ = │Cs│ / │C m│ = Ctei r > 1

  • multiplicateur

    i m = │Ns0│ / │Nm 0 │ = │Cm│ / │Cs│ = Ctei m > 1

Le réducteur et le multiplicateur étant deux mécanismes réciproques, seul le réducteur sera étudié par la suite.

Différents types de transmissions existent : mécaniques, hydrauliques, pneumatiques, électriques, etc. Parmi les transmissions mécaniques, on rencontre les roues de friction, les poulies et courroies, les roues dentées et chaînes et les engrenages, utilisables suivant les critères...

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1 Revues françaises

Entraînements et systèmes (m)

Institut de l’Engrenage et des Transmissions. Bulletin (irr)

Machine-Outil (m) http://www.machine-outil.com

Machines Production (hebd)

Mécanique. Matériaux. Électricité (bimest)

HAUT DE PAGE

2 Fabricants. Constructeurs. Distributeurs

Liste non exhaustive

E = Engrenages R = Réducteurs

Alpha Réducteurs (ER)

ATV (ER)

Baret (ER)

Bonfiglioli Transmissions (R)

CMD Engrenages & Réducteurs (ER)

Flender http://www.flender.com

Gammatic (R)

Girard Transmissions (ER)

Itafran (E)

Lenze (R)

Mijno (ER)

Morisse Nayrat (E)

Muvmo (R)

Nord Réducteurs (R)

Portescap (R)

Posiva (R)

Pujol Muntala France (R)

Redex Andantex Merobel (R)

Rossi MotoRéducteurs (R)

SNT (R)

Sobetra Automation (R)

Transtechnik (R)

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