Bibliographie & annexes
Présentation
English
Auteur(s)
-
Bernard GOURMELEN : Ingénieur des Arts et Métiers - Directeur technique de SUDAC Air Service
-
Jean-François LEONE : Ingénieur de l’Institut national des sciences appliquées - Docteur-Ingénieur - Maître de conférences à l’Institut national des sciences appliquées
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Lire l’articleINTRODUCTION
Cet article est une réactualisation du texte rédigé par François POYET. Une partie du texte a été conservée.
L’air comprimé est de plus en plus utilisé par l’industrie ou les services grâce à sa souplesse de mise en œuvre ; les impératifs économiques incitent les utilisateurs à mieux anticiper les coûts de production afin de maîtriser les dépenses en énergie et en maintenance.
L’apparition sur le marché de nouveaux matériels, de compression et de traitement, les contraintes imposées par les normes de qualité et le respect de l’environnement amènent les décideurs à considérer l’air comprimé comme une énergie à part entière et à en confier sa production à des spécialistes capables de gérer l’ensemble de ces paramètres.
Au fur et à mesure que les utilisations de l’air comprimé se développent, les industriels installent dans leurs usines ou sur leurs chantiers des centrales d’air comprimé et des réseaux de distribution.
Dans cet article, il ne sera pas traité :
-
de l’air comprimé à très basse pression (p < 2 mbar) : ventilation, conditionnement d’air ;
-
du transport pneumatique (cf. articles Manutention de documents [A 9 336] et Manutention pneumatique de produits en vrac [A 9 304] [A 9 303] [A 9 302] [A 9 301] [A 9 300] ;
-
de l’air à des pressions absolues inférieures à 1 bar : technique du vide (cf. articles Pompes à vide et Principales applications industrielles [BM 4 120] dans ce traité ;
-
du soufflage de l’air comburant en métallurgie (hauts‐fourneaux, convertisseurs, etc.), dans l’industrie chimique (réacteurs, etc.), dans les réacteurs nucléaires, dans les moteurs thermiques (suralimentation) ;
-
des souffleries aérodynamiques.
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Présentation
Étude économique
English
6. Étude de cas
L’inventaire des besoins est dressé en précisant, pour chaque utilisation :
-
le nombre d’appareils ;
-
la pression minimale nécessaire ;
-
le débit instantané (consommation) ;
-
le coefficient d’utilisation ;
-
la qualité d’air requise ;
-
la période d’utilisation : permanent, doublage, horaire normal.
À titre d’exemple, on trouvera dans le tableau 13 des valeurs de consommation et de coefficients d’utilisation pour divers outillages.
6.1 Nombre de réseaux
Suivant les pressions nécessaires à l’utilisation, on peut envisager un ou deux réseaux, en général 7 et 3 bar de pression effective.
Il est, en effet, inutile de comprimer de l’air à 7 bar pour le détendre en pure perte à 2,5 ou 3 bar avant utilisation. Mais il faut que les volumes d’air détendu soient suffisants pour amortir l’achat d’une deuxième centrale d’air et la construction du deuxième réseau, en tenant compte de la diminution de section du premier réseau.
HAUT DE PAGE6.2 Qualité de l’air
Il faut envisager le cas ou l’ensemble de l’air comprimé est traité et le comparer aux solutions de traitement partiel sur le lieu des points d’utilisation. C’est, en particulier, le cas ou un aterlier demande de l’air très sec : une dessiccation générale est installée pour ne pas avoir de condensation dans le réseau, par exemple à – 10 oC en air détendue pouvant être obtenu par réfrigérateur et – 40 oC ou – 45 oC pour l’utilisation spéciale (manutention de pulvérulents hygroscopiques, laboratoires de recherche, etc.), cela ne pouvant être obtenu que par adsorption.
HAUT DE PAGE6.3 Choix des moyens de compression
Le débit dépend de la consommation instantanée des diverses utilisations multipliée par le coefficient de foisonnement dû à la fréquence de fonctionnement...
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Étude de cas
NORMES
-
Transmissions pneumatiques. Vérins 8 bar, simple et double tige. Alésages 25 mm à 200 mm. Dimensions d’interchangeabilité, accessoires et fixations. - NF E 49-001 - 12-92
-
Raccordements pour transmissions pneumatiques. Raccords filetés. Tubes métalliques et plastiques. - NF E 49-051 - 06-73
-
Acoustique. Code d’essai acoustique pour les compresseurs et pompes à vide. Méthode d’expertise (classe de précision 2). Indice de classement : S 31-020 - NF EN ISO 2151 - 08-04
-
Qualité de l’air. - Série X 43 -
-
Compresseurs volumétriques. Essais de réception. Indice de classement : E 51-260. - NF ISO 1217 - 01-98
-
Transmissions hydrauliques et pneumatiques – Vérins – Série de base de course de piston. Indice de classement : E 48-059. - NF ISO 4393 - 12-91
-
Transmissions hydrauliques et pneumatiques – Vérins –...
ANNEXES
Liste non exhaustive
HAUT DE PAGE
Atlas Copco Compresseurs http://www.atlascopco.fr
Burton Corblin http://www.burtoncorblin.com
Compair http://www.compair.com
Compresseurs Mauguière http://www.mauguiere.com
Creusot-Loire Industrie http://www.cci71.com
Dresser Rand S.A. http://www.dresser-rand.com
FCB Fives Cail Babcock
Alsthom http://www.alsthom.com
Girodin-Sauer S.A.
ITW Surfaces et Finitions
Kaeser Compresseurs S.A. http://be.fr.kaeser.com
Mannesmann Demag S.A. Division air comprimé. Division compresseurs http://www.mannesmann-demag.com
MPRI Machines Pneumatiques Rotatives http://www.mpr.fr
Neu Groupe
Neyrtec http://www.neyrtec.com
Peugeot Citroën Moteurs http://www.pcm.psa.fr
Sullair Europe...
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