Bibliographie & annexes
Présentation
RÉSUMÉ
La logistique urbaine est l'ensemble des activités visant à optimiser les mouvements de marchandises dans les villes (transport, livraison, entreposage, gestion des retours et services support). Ces activités ont une importance croissante dans les modes de vie urbains.
Cet article présente les nouvelles sources de données liées au numérique et discute des enjeux environnementaux de la logistique urbaine. Il traite de la décarbonation des véhicules de livraison, dont les poids lourds, ainsi que des usages innovants des vélos-cargo et micro-mobilités pour la livraison du dernier kilomètre. Les nouvelles formes d’immobilier logistique et les transformations des paysages urbains sont présentées, ainsi que les politiques publiques et le rôle clé joué par les zones à faibles émissions.
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Laetitia DABLANC : Directrice de recherche laboratoire Ville, mobilité, transport à l’université Gustave Eiffel - Docteure en urbanisme de l’École des Ponts - Directrice de la chaire Logistics City (Champs-sur-Marne, France)
INTRODUCTION
La logistique urbaine est l'ensemble des activités visant à optimiser les mouvements de marchandises dans les villes (transport, livraison, entreposage, gestion des retours et services support). Ces activités ont une importance croissante dans les modes de vie urbains.
Cet article présente les nouvelles sources de données liées au numérique et discute des enjeux environnementaux de la logistique urbaine. Il traite de la décarbonation des véhicules de livraison, dont les poids lourds, ainsi que des usages innovants des vélos-cargo et micro-mobilités pour la livraison du dernier kilomètre. Les nouvelles formes d’immobilier logistique et les transformations des paysages urbains sont présentées, ainsi que les politiques publiques et le rôle clé joué par les zones à faibles émissions.
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- Version archivée 1 de oct. 2013 par Philippe BOSSIN
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Glossaire7. Conclusion
Cet article met en évidence l’importance croissante de la logistique urbaine dans les villes modernes, tout en soulignant les nombreux défis qu’elle pose. La logistique urbaine, définie comme l’ensemble des activités organisant et visant à optimiser les flux de marchandises en milieu urbain, est devenue un élément central du fonctionnement des villes. Elle approvisionne les populations, les services et les entreprises, mais elle soulève également des problématiques complexes en matière d’environnement, de transition énergétique, d’enjeux sociaux, de gestion des flux de transport, et d’adaptation aux nouvelles technologies.
L’un des principaux enjeux identifiés dans le document est la réduction de l’empreinte carbone des activités logistiques. La logistique urbaine contribue de manière significative aux émissions de gaz à effet de serre et à la pollution locale, en grande partie en raison de la prévalence de véhicules utilitaires légers (dont les scooters et motos) et poids lourds de livraison encore peu décarbonés. La décarbonation de ces véhicules, bien qu’encore à ses débuts, est essentielle pour réduire ces impacts. L’adoption de technologies propres, telles que les véhicules électriques et les vélos-cargo, représente une étape importante vers des pratiques logistiques plus durables.
Le document souligne également le rôle crucial des données dans l’amélioration de la logistique urbaine. La collecte et l’analyse de données sont indispensables pour mieux comprendre les flux de marchandises, réaliser des bilans carbone, évaluer l’efficacité des politiques publiques. Cependant, en France en particulier, l’accès aux données reste limité, ce qui freine la mise en œuvre de politiques publiques adaptées aux besoins des territoires. Par ailleurs, l’urbanisation croissante et l’essor du e-commerce ont transformé la logistique urbaine, avec une demande accrue pour des livraisons rapides et flexibles.
Cette évolution pose des défis en termes d’infrastructures, d’emplois, et de régulation, nécessitant des politiques concertées pour répondre à ces nouveaux comportements de consommation tout en préservant l’environnement et la qualité de vie des habitants. Enfin, le document met en lumière le rôle essentiel des politiques publiques pour accompagner ces transformations. Les zones à faibles émissions, les technologies de contrôle, le soutien à l’innovation, les plans...
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Conclusion
BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - DABLANC (L.) - City Logistics. International Encyclopedia of Geography: People, the Earth, Environment and Technology. - Wiley Online Library (2019).
-
(2) - MAREÏ (N.), SAVY (M.) - Global South Countries: The Dark Side of City Logistics. Dualisation vs. bipolarisation, - Transport Policy, 100 (2021).
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(3) - BONNAFOUS (A.), PATIER (D.), ROUTHIER (J.-L.), TOILIER (F.), SEROUGE (M.) - French Surveys of the Delivery Approach: From Cross-section to Diachronic Analyses. - Dans Transportation Research Procedia, 12, pp. 181-192 (2016). Dans Toilier, F., Gardrat, M., Routhier, J.-L., Bonnafous, A. Freight transport modelling in urban areas: The French case of the FRETURB model. Case Studies on Transport Policy, 6(4), pp. 753-764 (2018).
-
(4) - DABLANC (L.), ADOUE (F.) - Logistique urbaine : de nouvelles données pour observer les flux, ce que les villes européennes nous apprennent. - Dans Transports, Infrastructures & Mobilités, 542 (2024).
-
(5) - 6t-bureau de recherche. - E-commerce et pratiques de mobilité :...
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