Bibliographie & annexes
Présentation
En anglais
RÉSUMÉ
Cet article est une introduction concise aux notions fondamentales de l'apprentissage artificiel supervisé. Il présente également deux applications concrètes dans le domaine de la gestion du trafic aérien. La première consiste à apprendre un modèle de la charge de travail du contrôleur aérien ("aiguilleur du ciel"), à partir d'enregistrements de trajectoires d'avions et d'archives d'ouverture de secteurs de contrôle. La deuxième application s'intéresse à l'apprentissage de modèles de prévision de l'altitude de l'avion en montée.
Lire cet article issu d'une ressource documentaire complète, actualisée et validée par des comités scientifiques.
Lire l’articleABSTRACT
This article is a short introduction to some key notions in supervised machine learning. It also presents two applications to air traffic management. The first one consists in learning an air traffic controller workload model from recorded aircraft trajectories and past control sector openings. The second application is about learning models predicting the altitude of climbing aircraft.
Auteur(s)
-
David GIANAZZA : Enseignant-chercheur, habilité à diriger des recherches - École Nationale de l’Aviation Civile, Toulouse, France
INTRODUCTION
Domaine : apprentissage artificiel et gestion du trafic aérien
Degré de diffusion de la technologie : croissance
Contact : [email protected]
L’apprentissage artificiel est un domaine scientifique en plein essor. Avec l’émergence de données massives (big data), il est devenu un outil indispensable pour pouvoir extraire de ces données des informations utiles ou des modèles de prévision, dans de nombreux domaines d’application.
Le domaine de l’apprentissage peut parfois paraître aux yeux du néophyte comme une véritable jungle, obscure et peu accessible. Le présent article ne prétend en aucun cas l’explorer exhaustivement, ni même superficiellement. L’objectif est de fournir au lecteur un point d’entrée et quelques outils (une machette, pour continuer notre analogie), pour pouvoir ensuite explorer par lui-même ce domaine, par des lectures spécialisées. Parmi les ouvrages de référence, citons les livres de T. Hastie et al. , celui de C. Bishop , et en français l’ouvrage de A. Cornuejols et L. Miclet .
Cette introduction à l’apprentissage artificiel est illustrée par deux applications à des problèmes de gestion du trafic aérien.
Dans la première, le modèle de prévision de la charge de travail des contrôleurs aériens (« aiguilleurs du ciel ») présenté est un réseau de neurones, appris à partir d’enregistrements de trajectoires d’avions et d’archives d’ouvertures de secteurs de contrôle. Une fois appris, ce modèle est combiné à une méthode de recherche arborescente pour prévoir les configurations optimales d’ouvertures de secteurs de contrôle aérien.
Dans la seconde application, l’apprentissage artificiel peut être utilisé soit pour prévoir directement l’altitude d’un avion en montée, soit pour estimer certains paramètres du modèle physique de l’avion, non disponibles dans les prédicteurs au sol, afin d’améliorer cette prévision d’altitude. Les éléments présentés dans cet article sont détaillés de façon plus approfondie dans .
L'expertise technique et scientifique de référence
MOTS-CLÉS
KEYWORDS
Probability | forecast model | neuron network
DOI (Digital Object Identifier)
CET ARTICLE SE TROUVE ÉGALEMENT DANS :
Accueil > Ressources documentaires > Technologies de l'information > Technologies logicielles Architectures des systèmes > Intelligence artificielle > Apprentissage artificiel et application en gestion du trafic aérien > Application à la prévision des regroupements de secteurs aériens
Accueil > Ressources documentaires > Innovation > Innovations technologiques > Innovations en électronique et TIC > Apprentissage artificiel et application en gestion du trafic aérien > Application à la prévision des regroupements de secteurs aériens
Accueil > Ressources documentaires > Ingénierie des transports > Systèmes aéronautiques et spatiaux > Aéronef en vol et transport aérien > Apprentissage artificiel et application en gestion du trafic aérien > Application à la prévision des regroupements de secteurs aériens
Accueil > Ressources documentaires > Génie industriel > Industrie du futur > Industrie du futur : outils numériques > Apprentissage artificiel et application en gestion du trafic aérien > Application à la prévision des regroupements de secteurs aériens
Accueil > Ressources documentaires > Innovation > Smart city - Ville intelligente et durable > Mobilité et transports urbains > Apprentissage artificiel et application en gestion du trafic aérien > Application à la prévision des regroupements de secteurs aériens
Cet article fait partie de l’offre
Industrie du futur
(104 articles en ce moment)
Cette offre vous donne accès à :
Une base complète d’articles
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques
Des services
Un ensemble d'outils exclusifs en complément des ressources
Un Parcours Pratique
Opérationnel et didactique, pour garantir l'acquisition des compétences transverses
Doc & Quiz
Des articles interactifs avec des quiz, pour une lecture constructive
Présentation
Application à la prévision de l’altitude de l’avion en montée
En anglais
2. Application à la prévision des regroupements de secteurs aériens
Après cette introduction à diverses notions de l’apprentissage artificiel, nous allons maintenant voir comment appliquer des méthodes d’apprentissage à un problème concret : la prévision des regroupements de secteurs aériens. Ce problème se subdivise en fait en deux sous-problèmes distincts.
-
Le premier est de modéliser la charge de travail du contrôleur aérien (« aiguilleur du ciel ») en fonction du trafic dans le secteur qu’il contrôle. Chacun de ces secteurs de contrôle, encore appelé secteur ATC (Air Traffic Control), est composé d’un ou plusieurs secteurs d’espace.
-
Le deuxième sous-problème consiste à trouver une partition optimale de l’espace en secteurs ATC, pour chaque instant de l’horizon de prévision, de façon à équilibrer la charge de travail et à respecter certaines contraintes opérationnelles, comme le nombre de postes de travail disponibles.
2.1 Description du problème
La gestion quotidienne d’une salle de contrôle aérien consiste à affecter les secteurs d’espace aux postes de travail (ou positions de contrôle) des contrôleurs aériens. L’ensemble des secteurs d’espace affectés à un même poste de travail constituent ce qu’on appelle un secteur de contrôle, ou secteur ATC.
Dans le cadre de la prévision à court-moyen terme, la problématique consiste à prévoir à l’avance combien de postes de travail sont nécessaires pour traiter le trafic prévu et quels secteurs de contrôle risquent d’être surchargés, afin de mettre en place des mesures préventives (ajustement de tour de service, régulation du trafic).
HAUT DE PAGE2.2 Prévision de la charge de travail du contrôleur
2.2.1 Choix de la variable réponse
Nous utilisons les archives d’ouvertures de secteurs, en faisant l’hypothèse que les décisions d’affectation des secteurs d’espace aux postes de travail sont liées à...
L'expertise technique et scientifique de référence
Cet article fait partie de l’offre
Industrie du futur
(104 articles en ce moment)
Cette offre vous donne accès à :
Une base complète d’articles
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques
Des services
Un ensemble d'outils exclusifs en complément des ressources
Un Parcours Pratique
Opérationnel et didactique, pour garantir l'acquisition des compétences transverses
Doc & Quiz
Des articles interactifs avec des quiz, pour une lecture constructive
Application à la prévision des regroupements de secteurs aériens
BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - JAMES (G.), WITTEN (D.), HASTIE (T.), TIBSHIRANI (R.) - An introduction to statistical learning, - volume 6. Springer (2013).
-
(2) - HASTIE (T.), TIBSHIRANI (R.), FRIEDMAN (J.H.) - The Elements of Statistical Learning. - Springer Series in Statistics. Springer New York Inc., New York, NY, USA (2001).
-
(3) - BISHOP (C.M.) et al - Pattern recognition and machine learning, - volume 4. springer New York (2006).
-
(4) - CORNUÉJOLS (A.), MICLET (L.) - Apprentissage artificiel : concepts et algorithmes. - Éditions Eyrolles (2011).
-
(5) - GIANAZZA (D.) - Méthodes d’optimisation et d’apprentissage appliquées à des problèmes de trafic aérien. - PhD thesis, Institut National Polytechnique de Toulouse. Thèse d’habilitation (2016).
-
...
ANNEXES
USA/Europe ATM R&D seminar
http://www.atmseminarus.org/
International Conference on Research in Air Transportation
http://icrat.org/icrat/
HAUT DE PAGE
IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems
Transportation Research
https://www.journals.elsevier.com
MOOC Statistical Learning (Stanford on-line)
MOOC Machine Learning (Stanford University – Coursera)https://fr.coursera.org
MOOC Machine Learning (Georgia Tech – Udacity)
HAUT DE PAGE
L'expertise technique et scientifique de référence
Cet article fait partie de l’offre
Industrie du futur
(104 articles en ce moment)
Cette offre vous donne accès à :
Une base complète d’articles
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques
Des services
Un ensemble d'outils exclusifs en complément des ressources
Un Parcours Pratique
Opérationnel et didactique, pour garantir l'acquisition des compétences transverses
Doc & Quiz
Des articles interactifs avec des quiz, pour une lecture constructive
