Bibliographie & annexes
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RÉSUMÉ
À partir des principes physiques et thermodynamiques qui fondent l’architecture des lanceurs spatiaux, cet article propose une synthèse relative aux nouvelles architectures qui émergent dans le contexte du New Space. En effet, les industriels réalisent et opèrent des véhicules innovants, dans un nouvel équilibre entre maîtres d’ouvrage et maîtres d’œuvre, dans une nouvelle approche du partenariat public-privé. Le présent article fait le point sur les nouvelles technologies, les matériaux, les procédés et les moyens de propulsion qui prennent leur essor dans ce contexte, en les reliant aux fondements de la fuséologie.
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Lire l’articleAuteur(s)
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Yves GOURINAT : Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace, Toulouse, France
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Annafederica URBANO : Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace, Toulouse, France
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Loris MASSONNAUD : Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace, Toulouse, France
INTRODUCTION
Access to space is the major factor determining sovereignty in terms of space exploration and industry. Indeed, while control of payloads is essential to mission accomplishment, the vector is no less indispensable.
Today's developments, grouped together under the term New Space, are the result of a historical evolution characterized by technological and organizational convergence. This type of convergence is not really new. The Apollo program, for example, saw the emergence of both breakthrough technologies (microelectronics) and radically new organizations (matrix structuring of organizations). But the scale of the New Space movement is unprecedented in terms of the rebalancing of the various players in the space industry.
This article describes some of the characteristic features of these current developments, centered around space transportation and the hybridizations underway. It is based on the architectural, propulsion and structural principles of launchers, and proposes an analysis of the prospects opened up by New Space.
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Principles of space launcher architecture
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4. Conclusion – opportunities in a new paradigm
New Space was actually born in 1994, when French researchers came up with the idea of using consumer equipment in a lunar probe. The Clementine probe, whose payload was designed by Professor Jacques-Emile Blamont, introduced – in cooperation with NASA – the principle of reverse spin-off. The principle is exactly the opposite of spin-off, and is referred to as spin-in. In spin-off, sophisticated space technologies are used for terrestrial applications. In spin-in, consumer technologies find applications in space. This offers benefits in terms of hybridization, series production and public qualification. It has taken more than fifteen years for this idea to materialize on a large scale. We are now seeing convergences between new-economy ground transportation technologies and the architecture of new launchers.
This convergence is also accompanied by a rebalancing between the public and private sectors, which are each all the more valued for their specific characteristics. Thus, in New Space, not only are technologies hybridized, but private architects can now assume the role of prime contractor for a complete space system, while the state sector is strengthened in its regalian mission as a regulatory agency.
We can therefore see that New Space is in fact an evolution of "historic space", which it reinforces in complementary missions opening up scientific, industrial and societal perspectives.
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BIBLIOGRAPHIE
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(2) - DURET (F.) - Small and medium launch vehicles to extend the Ariane 5 transportation service. - Acta Astronautica. Volume 40, p. 171-182 doi.org/10.1016/S0094-5765(97)00139-2 (1997).
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(3) - HENSON (G.), JONE (C.S.) - III. Chapter 7 : Materials for Launch Vehicle Structures. - P. 435-504. Chapitre de livre. ISBN : 978-1-62410-488-6, DOI :10.2514/4.104893 (2018).
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(4) - SUTTON (G.P.), BIBLARZ (O.) - Rocket Propulsion Elements. - Ninth edition. John Wiley & Sons. Definitions and fundamentals. p. 26-44. Chemical rocket propellant performance analysis. p. 154-188. Liquid Propellant. p. 244-270. Solid Propellant Rocket Motor fundamentals. p. 434-490. ISBN 9781118753880 (2017).
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(5) - FORTESCUE (P.), SWINERD (G.), STARK (J.) - Spacecraft Systems Engineering. - Third...
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