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Auteur(s)
-
Jean‐Pierre FAUVILLE : Conseiller technique du Syndicat de l’emballage industriel (SEI)
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Le « Syndicat de l’emballage industriel » a défini l’emballage industriel comme étant l’emballage des matériels et des produits industriels, c’est‐à‐dire l’emballage des biens d’équipement et non des biens de consommation.
Les techniques et les matériaux utilisés sont souvent très différents mais découlent des mêmes principes de base que sont :
-
la distribution physique des matériels ;
-
la protection de ces matériels.
L’emballage doit faciliter les opérations logistiques en diminuant les risques qu’elles engendrent, que ce soit :
-
lors des manutentions où l’étude de la préhension est indispensable ;
-
lors du transport où l’emballage permet de former un ensemble cohérent avec le moyen de transport utilisé ;
-
lors des stockages où l’emballage facilite l’empilage des produits.
L’emballage permet enfin la gestion des opérations de distribution.
Les matériels et produits industriels qui voyagent et se stockent subissent des contraintes dues à leur environnement logistique durant les manutentions, les transports et les stockages. Selon leur « sensibilité » ou leur fragilité, ils peuvent admettre ces contraintes sans détérioration ou bien être dégradés.
Le matériel peut alors être effectivement rendu inutilisable ou bien encore être déréglé ; mais il peut aussi avoir subi des contraintes répétées qui auront pour conséquence de provoquer un vieillissement prématuré et d’en compromettre la fiabilité.
La protection à apporter au matériel devra donc tenir compte des sensibilités des matériels aux contraintes et analyser celles‐ci. Cette introduction se propose d’établir les principes de base de l’emballage industriel.
-
Pour toutes les opérations citées dans cette introduction, le lecteur pourra consulter les rubriques concernées dans ce traité (références [1] et [2] en ).
Cette étude sur l’emballage industriel se compose de quatre articles :
-
Emballage des produits industriels- Introduction Emballage de produits industriels. Introduction ;
-
Emballage des produits industriels- Protection climatique et physico-chimique Emballage de produits industriels. Protection climatique et physico-chimique ;
-
Emballage des produits industriels- Protection mécanique Emballage de produits industriels. Protection mécanique ;
-
et Conditionnement des matériels et produits industriels Conditionnement des matériels et produits industriels ;
-
auxquels se rattache un fascicule de documentation commun à tous ces articles :
-
Conditionnement et emballage des produits industriels. « Pour en savoir plus ».
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Participer à la production et à l’utilisation du matériel
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2. Protéger des contraintes de l’environnement logistique
La protection contre les contraintes de l’environnement logistique ne peut se faire qu’avec une bonne connaissance de la fragilité du matériel et des contraintes du circuit logistique qu’il suivra :
-
détermination de la fragilité du matériel face à l’environnement climatique. On mettra en évidence la possibilité de phénomènes de corrosion, de sensibilité à la température et à la pression, et à tous les agents de dégradation que risquera de rencontrer le matériel ;
-
détermination de la fragilité du matériel face à l’environnement mécanique. Il conviendra de déterminer si le matériel présente :
-
une fragilité de structure,
-
une fragilité de surface,
-
une sensibilité aux accélérations et aux vibrations ;
-
-
détermination des contraintes subies par le matériel. On analysera ces contraintes en les prenant en compte dès la fabrication du matériel et jusqu’à la mise en place avant utilisation. Elles sont de deux types : des contraintes physico-chimiques qui vont dépendre des emplacements géographiques, des conditions d’exposition, de la durée d’exposition ; et des contraintes mécaniques qui vont dépendre des moyens de manutention, des moyens de transport, des moyens de stockage.
En connaissant la contrainte d’une part et la fragilité du matériel face à cette contrainte d’autre part, on pourra adapter la protection en fonction du risque que l’on veut ou que l’on peut prendre.
Par exemple, on se trouve, pour un circuit logistique analysé et une contrainte connue, dans une configuration à plusieurs niveaux de risque :
-
un risque courant habituel pour le circuit analysé (100 % des cas) ;
-
un risque exceptionnel prévisible pour une minorité de cas (3 % des cas) ;
-
un risque exceptionnel non prévisible, considéré comme un accident (0,01 % des cas).
L’isolation apportée par la protection, le conditionnement ou l’emballage doit combler la différence de résistance du matériel par rapport à la contrainte ; ce sera :
-
une protection courante pour le risque courant ;
-
une protection renforcée pour le risque exceptionnel ;
-
une superprotection pour faire face aux accidents éventuels.
Toutes...
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