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Auteur(s)
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Francis TIMMERMANS : Ingénieur de l’École nationale supérieure d’électrotechnique de Grenoble - Directeur Recherche et Développement du Groupe Tractel
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Lire l’articleINTRODUCTION
Les plates-formes suspendues à niveau variable sont utilisées dans les secteurs du génie civil et de l’industrie pour permettre l’accès du personnel à une zone de travail située en hauteur. On peut citer les travaux suivants, effectués le plus couramment depuis une plate-forme suspendue :
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le nettoyage et la peinture de façades ;
-
le sablage et la peinture de grandes structures métalliques ;
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la construction et la maintenance d’ouvrages d’art ;
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des travaux sur des ouvrages de grande hauteur, antenne, cheminée, phare.
Les caractéristiques de la plate-forme, dimensions, charge utile, dépendent de l’ouvrage et du type de travaux réalisés ; on classe néanmoins les plates-formes suivant trois types :
-
plate-forme installée à demeure sur un bâtiment pour l’entretien et le nettoyage de ses façades, désignée sous l’appellation de « appareil d’entretien de façades » ;
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plate-forme standard installée temporairement pour effectuer des travaux courants ;
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plate-forme spéciale étudiée pour répondre aux besoins spécifiques d’un utilisateur.
Les critères de choix qui sont en faveur de l’utilisation d’une plate-forme suspendue sont :
-
zone de travail dont la hauteur dépasse 20 m ;
-
durée des travaux au-delà de la journée.
A contrario, les critères de choix qui sont en faveur de l’utilisation d’une plate-forme élévatrice sont :
-
zone de travail jusqu’à 25 m de hauteur ;
-
travaux de durée limitée au même endroit ;
-
grande mobilité ;
-
les accès au sol doivent être dégagés.
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Plate-forme suspendue temporairement (PST)
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1. Appareil d’entretien de façades (AEF)
Les AEF (figure 1) sont prévus pour être installés de manière permanente et sont destinés à la maintenance d’un bâtiment ou d’une structure spécifique.
Les AEF sont constitués d’une plate-forme suspendue au moyen de câbles métalliques à une structure de suspension située sur la terrasse et qui est généralement un chariot motorisé recevant les différents mécanismes de levage, de translation, d’orientation etc., et se déplaçant sur des rails ou sur une surface appropriée, comme par exemple une voie en béton.
D’autres types de structures de suspension, pour des immeubles de faible hauteur, peuvent être envisagés comme par exemple des monorails équipés de chariots ou des potences Davit fixées en terrasse. À ces deux types de structures est suspendue une plate-forme équipée de ses treuils de levage.
En général les AEF évoluent au-dessus de zones où le public a accès.
Nous allons, dans ce paragraphe, décrire les plus courants de ces appareils.
AEF et PST sont des abréviations usuelles en langue française, mais la norme EN 1808 a retenu les abréviations de la version anglaise soit BMU (pour AEF) et TSP (pour PST).
1.1 Chariot de toiture
La structure de suspension est un chariot de toiture qui regroupe l’ensemble des mécanismes qui assurent les mouvements de monte et baisse du treuil, de translation et d’orientation du chariot, de relevage ou de télescopage de la flèche (figure 2).
Lors de la mise en service, la plate-forme est posée sur la terrasse pour permettre aux opérateurs d’y accéder en toute sécurité. En combinant successivement les différents mouvements, la plate-forme passe de la terrasse à la façade.
Le contrôle des mouvements est assuré par un opérateur depuis la plate-forme, grâce à un coffret de commande comportant une série de boutons du type « à action maintenue ». La liaison électrique entre la plate-forme et le chariot est réalisée soit par un câble électrique pendant...
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