1 - LES COMPOSANTES D’UNE CHAUSSÉE

2 - LES TYPES DE DÉSORDRES DES STRUCTURES DE CHAUSSÉE

• 2.1 - Les déformations
  Figure 2 - Ornière Figure 3 - Affaissement de rive Figure 4 - Flache Figure 5 - Gonfle Figure 6 - Décalage de joint Figure 7 - Flambement Figure 8 - Fissures Figure 9 - Faïençage
• 2.2 - Les arrachements
  Figure 10 - Nid de poule
• 2.3 - Les mouvements de matériaux
  Figure 11 - Remontée de fines Figure 12 - Remontées d’eau

3 - LES PROCESSUS DE DÉGRADATION DES CHAUSSÉES

• 3.1 - Les chaussées souples
  Figure 14 - Chaussée souple
• 3.2 - Les chaussées bitumineuses
  Figure 15 - Chaussée bitumineuse
• 3.3 - Les chaussées semi-rigides
  Figure 16 - Chaussée semi-rigide
• 3.4 - Les chaussées à structure mixte
  Figure 17 - Chaussée à structure mixte
• 3.5 - Les chaussées à structure inverse
  Figure 18 - Chaussée à structure inverse

4 - LES FACTEURS D’INFLUENCE

• 4.1 - Les facteurs extérieurs
• 4.2 - Les facteurs de structure
• 4.3 - Les facteurs liés aux matériaux

5 - LE DIAGNOSTIC

• 5.1 - Les données à recueillir
• 5.2 - Le trafic
  Tableau 1 - Les classes de trafic
• 5.3 - L’état de surface
• 5.4 - La déformabilité de la chaussée – Déflexion
  Figure 19 - Déflectographe Lacroix Figure 20 - Mesure ponctuelle à la poutre de Benkelman Figure 21 - Déflectomètre à masse tombante Tableau 2 - Les classes de déflexion
• 5.5 - Les épaisseurs des couches
  Figure 22 - Sondage Figure 23 - Les qualités des carottes Tableau 3 - Les qualités des interfaces au carottage
• 5.6 - La caractérisation des matériaux en laboratoire

6 - LE PRINCIPE DE CONCEPTION DES SOLUTIONS DE RÉPARATION

• 6.1 - Modélisation et analyse calculatoire
  Figure 24 - Logigramme de dimensionnement mécanique Figure 25 - Logigramme de vérification au gel-dégel
• 6.2 - Les hypothèses de conception
• 6.3 - Entretien de surface
• 6.4 - Solution de rechargement
• 6.5 - Solution de substitution
• 6.6 - Point particulier du risque de calcul
• 6.7 - Point particulier du coefficient d’agressivité CAM

7 - LES PHÉNOMÈNES PATHOLOGIQUES ET MODÈLES MÉCANIQUES

8 - DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSÉES

• 8.1 - Principes
  Figure 27 - Modèle monocouche de Boussinesq
• 8.2 - Méthode française
  Figure 28 - Méthode française de dimensionnement des chaussées Figure 29 - Représentation des contraintes provoquées par les charges roulantes Figure 30 - Représentation rectangulaire
• 8.3 - Intégration de l’effet d’une charge rectangulaire
  Figure 31 - Augmentation de la contrainte verticale au point P Figure 32 - Contrainte verticale en fonction de la distance et de la profondeur
• 8.4 - Approches formelles et modèles historiques
• 8.5 - Analyse formelle, combinaison de la méthode des hauteurs équivalente et des modèles de Westergaard Hogg et Palmer
  Figure 33 - Principe de la MHT Figure 34 - Calcul ALIZÉ Figure 35 - Calcul ALIZÉ – valeurs admissibles
• 8.6 - Approche de calculs aux coefficients de réaction
  Figure 36 - Charge concentrée sur une structure infinie Figure 37 - Diamètre équivalent D eq Figure 38 - Méthode de Forni Figure 39 - Structure de chaussée et répartition des contraintes Figure 40 - Modèle 3 couches Figure 41 - Durée de vie en fonction de la hauteur équivalente Tableau 4 - Modèles semi-empiriques proposés pour le calcul du module de réaction [...] Tableau 5 - Récapitulatif des valeurs C = ks

9 - CONCLUSION

10 - GLOSSAIRE

11 - SIGLES, NOTATIONS ET SYMBOLES