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Auteur(s)
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Philippe FERRO : Responsable développement du département Bois et Sciage du Centre technique du bois et de l’ameublement (CTBA) - Responsable de l’unité Certification et gestionnaire de la marque de certification « Fût de tradition française »
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Lire l’articleINTRODUCTION
Les palettes en bois, qui sont de loin les plus répandues sur le marché, appartiennent à la grande famille des emballages en bois.
Dans les pays industrialisés, les palettes sont les supports de manutention privilégiés. Outre leur fonction de protection des marchandises contre les chocs et les intempéries comme celle assurée par la plupart des emballages, les palettes contribuent à l’optimisation de la manutention, des flux et plus globalement de la logistique.
C’est l’unité de manutention et de stockage la plus répandue dans le monde et elle est apparemment la plus simple et la plus populaire.
En Europe, dans l’industrie, dans la distribution, dans le bâtiment et dans bien d’autres secteurs, on compte plusieurs centaines de millions de palettes en bois en service ; à titre indicatif, la production annuelle française des palettes en bois est de l’ordre de 60 millions d’unités.
Les caisses et les caisses-palettes sont souvent assimilées à un seul produit, toutefois il existe une différence importante au niveau de leurs emplois respectifs.
La caisse destinée à être transportée manuellement ou par des engins de levage n’est pas particulièrement adaptée à des rotations fréquentes. Elle sert au transport de produits pour de très courtes distances dans un atelier ou bien, à l’opposé, on la destine au transport de marchandises sur de très longues distances. Dans ce cas, l’utilisateur n’escompte pas sa récupération après livraison des produits qu’elle contient. Il n’y a pas de recherche de déplacement fréquent de la charge au cours de la vie de cet emballage. Ainsi, la caisse n’est pas conçue pour être fréquemment manutentionnée à l’aide d’engin de levage à fourche ou de palettiseurs.
Il n’en est pas de même pour la caisse-palette utilisée dans des circuits de courte et moyenne distance caractérisés par de multiples rotations dans des industries dont l’optimisation de la logistique est capitale. Cette caisse-palette est construite sur la base d’une palette de manutention qui lui permet d’être facile à manutentionner.
Le lecteur pourra se reporter également à l’article Emballages en bois « Emballages en bois ».
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Caisses et caisses-palettes1. Palettes
La norme NF EN ISO 445 définit la palette comme une « Plate-forme horizontale rigide, de hauteur minimale compatible avec la manutention au moyen de transpalettes et/ou de chariots élévateurs ou d’autres équipements appropriés, utilisés comme support pour le rassemblement, le gerbage, l’entreposage, la manutention ou le transport de marchandises et de charges. »
1.1 Caractéristiques techniques
La palette est un plateau rectangulaire sur lequel est entreposée une certaine quantité de marchandises (boîtes, bouteilles, sacs, plaques de matériaux divers...) constituant une unité de charge.
La palettisation, système de manutention et de magasinage des produits sur palettes, donne la possibilité d’économiser des surfaces au sol dans les entrepôts. En outre, par rapport aux manutentions en vrac ou à l’unité, la palettisation supprime tous les travaux manuels pénibles de chargement et de déchargement.
La palette est devenue le maillon pratiquement incontournable de ce que l’on appelle aujourd’hui « la chaîne logistique ».
Il existe un nombre important de modèles de palettes qui se différencient les uns des autres par des caractéristiques d’emplois qui induisent des dimensions et des qualités différentes. Ces éléments font référence à des normes ou des cahiers de charges spécifiques.
Avant d’inventorier les modèles les plus courants, précisons en premier lieu les éléments constituant les palettes (figure 1).
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Plancher supérieur
Il reçoit le produit à palettiser. De la nature du produit dépendent le nombre, les dimensions et la qualité des éléments en bois le constituant. Ce plancher peut être plein, à claire-voie, débordant ou non débordant.
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Plancher inférieur ou semelle
Cette surface plane répartit uniformément la charge au sol ou sur des structures de stockage (rayonnages), ou encore sur les produits transportés dans le cas de gerbage (matériaux non fragiles, parpaings, dalles...). Le plancher peut...
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