Présentation
Auteur(s)
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Philippe FERRO : Responsable développement du département Bois et Sciage du Centre technique du bois et de l’ameublement (CTBA) - Responsable de l’unité Certification et gestionnaire de la marque de certification « Fût de tradition française »
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Lire l’articleINTRODUCTION
Les palettes en bois, qui sont de loin les plus répandues sur le marché, appartiennent à la grande famille des emballages en bois.
Dans les pays industrialisés, les palettes sont les supports de manutention privilégiés. Outre leur fonction de protection des marchandises contre les chocs et les intempéries comme celle assurée par la plupart des emballages, les palettes contribuent à l’optimisation de la manutention, des flux et plus globalement de la logistique.
C’est l’unité de manutention et de stockage la plus répandue dans le monde et elle est apparemment la plus simple et la plus populaire.
En Europe, dans l’industrie, dans la distribution, dans le bâtiment et dans bien d’autres secteurs, on compte plusieurs centaines de millions de palettes en bois en service ; à titre indicatif, la production annuelle française des palettes en bois est de l’ordre de 60 millions d’unités.
Les caisses et les caisses-palettes sont souvent assimilées à un seul produit, toutefois il existe une différence importante au niveau de leurs emplois respectifs.
La caisse destinée à être transportée manuellement ou par des engins de levage n’est pas particulièrement adaptée à des rotations fréquentes. Elle sert au transport de produits pour de très courtes distances dans un atelier ou bien, à l’opposé, on la destine au transport de marchandises sur de très longues distances. Dans ce cas, l’utilisateur n’escompte pas sa récupération après livraison des produits qu’elle contient. Il n’y a pas de recherche de déplacement fréquent de la charge au cours de la vie de cet emballage. Ainsi, la caisse n’est pas conçue pour être fréquemment manutentionnée à l’aide d’engin de levage à fourche ou de palettiseurs.
Il n’en est pas de même pour la caisse-palette utilisée dans des circuits de courte et moyenne distance caractérisés par de multiples rotations dans des industries dont l’optimisation de la logistique est capitale. Cette caisse-palette est construite sur la base d’une palette de manutention qui lui permet d’être facile à manutentionner.
Le lecteur pourra se reporter également à l’article Emballages en bois « Emballages en bois ».
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Réglementation et normalisation2. Caisses et caisses-palettes
La caisse en bois est de forme généralement parallélépipédique. Elle est réalisée en bois sciés à partir de planches et de tasseaux ou bien en panneaux de contreplaqué. Parfois la mixité des matériaux est apparue intéressante comme, par exemple, celle de panneaux de contreplaqués pour les bords de la caisse et de tasseaux pour l’encadrement. Les premiers offrent une légèreté et une facilité de mise en œuvre, les seconds assurent une rigidité à l’ensemble.
Dans le cas ou elle est réalisée à partir de sciages, la caisse peut être à claire-voie ou constituée de planches mises bord à bord pour être totalement formée.
La production de caisses échangeables ne représente environ que 20 % du marché. Les caisses non échangeables sont destinées à conditionner des petites séries de produits. Leurs dimensions souvent définies au cas par cas ne constituent que très rarement un volume suffisant pour trouver des possibilités d’échange.
La caisse-palette comporte au moins trois parois verticales pleines ou à claire-voie, fixes, repliables ou démontables et permettant le gerbage d’autres caisses-palettes. Elles se substituent à la palette lorsque le produit transporté est de faible dimension ou de format difficile à palettiser, notamment lorsqu’il est de forme irrégulière. Lorsqu’elle est destinée au conditionnement des fruits on utilise le terme de palox.
2.1 Caractéristiques techniques
Les caractéristiques techniques des caisses et des caisses-palettes sont comparables. Ces dernières faisant toutefois intervenir un plus grand nombre d’éléments dans le procédé de fabrication elles seront prises en référence.
Une caisse-palette se compose de trois éléments fondamentaux :
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la base est constituée d’une palette destinée à supporter la charge et à être levée puis manutentionnée par des engins de levage (chariots élévateurs, transpalettes...). Sa fabrication est comparable à celle d’une palette simple, elle dispose de planchers supérieur et inférieur, dés ou chevrons. En principe solidaire des autres éléments constitutifs de la caisse-palette, la base est rarement démontable ;
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les parois sont verticales, pleines ou à claire-voie et assurent deux fonctions qui sont de maintenir...
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