Bibliographie & annexes
Présentation
En anglais
RÉSUMÉ
Savoir prédire le comportement vibratoire de systèmes mécaniques est primordial car les vibrations peuvent être source de détériorations et d'usures, d'inconfort et de bruit. La plupart des moteurs, à fonctionnement périodique, constituent une source d’excitation pour les systèmes. Cet article présente une étude du comportement vibratoire pour des cas de systèmes discrets à un ou à n degrés de liberté, et pour des systèmes continus.
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Lire l’articleAuteur(s)
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René BOUDET : Professeur à l’université Paul-Sabatier de Toulouse et à l’École nationale supérieure des techniques avancées de Paris
INTRODUCTION
La prédiction du comportement vibratoire de systèmes mécaniques est fondamentale et pourtant dans la formation des ingénieurs cette aptitude n’a pas la place qu’elle mériterait. En effet, une mauvaise évaluation du niveau vibratoire peut se traduire par :
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des amplitudes de déplacement, donc de déformations et de contraintes mal estimées ce qui accentue le phénomène de détérioration des pièces par fatigue puis fissuration ;
-
un inconfort que nous avons tous ressenti dans certains moyens de transport ;
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le fait qu’une pièce va entrer en résonance et qu’une gêne sonore va aussitôt apparaître.
Bien sûr, nombre de nos moteurs (à explosion, turbine à gaz...) sont à fonctionnement périodique et constituent une source d’excitation pour les systèmes.
Le but des différents articles qui suivent dans ce volume est de rappeler les éléments qui permettent de :
-
prévoir des comportements avec un suivi dans le temps de l’évolution des positions ;
-
lutter efficacement contre les déplacements non souhaités en procédant à une isolation vibratoire.
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Généralités
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4. Autres études vibratoires
Nous ne détaillons pas cette partie et renvoyons le lecteur aux articles concernés des Techniques de l’Ingénieur.
-
Cas des rotors
Suivant les vitesses de rotation, le rotor pourra être considéré comme rigide ou souple.
• Rigide : les paliers sont représentés par des raideurs et des amortisseurs : voir article .
• Souple : se pose alors le problème de :
Bien sûr, l’équilibrage des rotors permettra d’atténuer certaines sources d’excitation.
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Isolation vibratoire
Elle est nécessaire lorsque, à la conception, on n’a pas pu atténuer suffisamment le phénomène vibratoire. Il faut être conscient que :
-
si la masse augmente, la pulsation propre décroît ;
-
si la raideur augmente, la pulsation propre croît ;
-
l’augmentation des raideurs de liaison fait croître les pulsations propres.
On aura recours à des liaisons dissipatives. Les articles de la référence...
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Autres études vibratoires
BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - LALANNE (M.), FERRARIS (G.) - Dynamique des rotors en flexion - . Dynamique des rotors en flexion (1996).
-
(2) - BLANC (H.) - Dynamique des rotors en torsion - . [BM 5 120] et suiv. (2000).
-
(3) - PUGNET (J.-M.) - Équilibrage des rotors rigides et flexibles - . Équilibrage des rotors rigides et flexibles(1997).
-
(4) - GARNIER (B.) - Isolation antivibratoire et antichoc - . Isolation antivibratoire et antichoc- Définitions. Principes physiques et Isolation antivibratoire et antichoc- Solutions technologiques et industrielles (1994).
-
(5) - AUGEIX (D.) - Analyse vibratoire des machines tournantes - . Analyse vibratoire des machines tournantes (2001).
-
(6) - GIRARD (A) - Dynamique des structures. - Techniques d’analyse et d’essai [B 5 150] (1997).
- ...
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