Conclusion
Procédé INDAR : démontabilité des assemblages structuraux collés

L'assemblage par collage est une technique en plein essor. Le monde automobile illustre parfaitement cette tendance puisque les voitures les plus récentes comportent jusqu'à 180 mètres linéaires de joints collés, ce qui peut représenter jusqu'à 20 kg d'adhésifs et la consommation européenne par l'industrie des véhicules s'élève à environ 250 000 t d'adhésifs par an.

Cet intérêt se justifie facilement par les nombreux avantages du collage par rapport aux techniques d'assemblages traditionnelles (vissage, clipsage, rivetage, ...). L'utilisation d'adhésifs permet en effet l'assemblage aisé de matériaux différents, une distribution homogène des contraintes, l'élimination de bon nombre de problèmes de corrosion, des cadences de production élevées, ...

La technologie présentée dans ce dossier ⁽⁸⁾ permet de lever un verrou technologique majeur du collage structural : l'irréversibilité.

Dans un contexte socio-économique où le développement durable et l'écoconception prennent une place de plus en plus importante, l'utilisation d'adhésifs structuraux démontables est amenée à susciter les faveurs croissantes de bon nombre de secteurs industriels, principalement pour des raisons d'allégement des structures et surtout pour faciliter le recyclage en fin de vie.

Des partenaires industriels ont déjà exprimé leur intérêt pour cette technologie qui représente, sans aucun doute, une solution simple et efficace à bon nombre de problèmes de production, de maintenance et de recyclage. Plusieurs études ont permis de conclure quant à la validité d'INDAR (optique numérique, aérospatiale). À titre d'exemple, voici une liste non exhaustive d'applications pour lesquelles RESCOLL est en cours de collaboration...