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1 - DÉFINITION D'UN SYSTÈME MÉCANIQUE

2 - RÔLE DE LA SIMULATION NUMÉRIQUE DANS LE PROCESSUS DE CONCEPTION

3 - DIFFÉRENTS TYPES DE SIMULATION NUMÉRIQUE

4 - MÉTHODOLOGIE DE CONCEPTION : PASSAGE DU FONCTIONNEL À L’ORGANIQUE

5 - DIFFÉRENTS OBJECTIFS DE PERFORMANCE ATTENDUE

6 - PERSPECTIVES. LE PROTOTYPE VIRTUEL, FONDEMENT DES INNOVATIONS FUTURES

Article de référence | Réf : BM5013 v1

Méthodologie de conception : passage du fonctionnel à l’organique
Simulation numérique dans le processus de conception de systèmes mécaniques

Auteur(s) : Pierre DEVALAN

Relu et validé le 10 mars 2021

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NOTE DE L'ÉDITEUR

Parmi les logiciels cités en annexe de cet article, certains n'existent plus et d'autres ont changé de noms.

Voici la liste des changements :

Hexpress, Gamplot, Gampbt n'existent plus.

ICEM tetra devient ANSYS ICEM CFD
ICEM Hexa devient ANSYS ICEM CFD
CFX blid devient ANSYS CFX
Grid Gen devient Pointwise CFD meshing
CFX mesh devient ANSYS CFX
CFX 11 devient ANSYS CFX
Fluent devient ANSYS Fluent
Ensight devient ANSYS Ensight
Cetim secure devient CASTOR CONCEPT
Cetim Fatigue devient CASTOR CONCEPT
CASTOR Fatigue devient CASTOR CONCEPT

16/07/2018

RÉSUMÉ

La mécanique est à la fois une science, des techniques et des industries. Pour cette raison, les technologies de la mécanique, avec des fonctionnalités diverses et une forte polyvalence, touchent à tous les secteurs de l'industrie manufacturière. Que la simulation numérique, qui s’appuie sur une maquette virtuelle, s’intègre avec aisance dans les processus de conception mécanique n’a rien d’étonnant. Dans ce contexte, elle permet de s’affranchir des limitations du prototype réel et autorise aisément l’exploration de multiples solutions qu’il devient alors possible de tester. Nul doute que dans quelque temps l’évolution du numérique rendra le prototype virtuel indispensable à l’innovation mécanique.

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ABSTRACT

Digital simulation in the designing process of mechanical systems

Mechanics is a science as well as a set of techniques and industries. For this reason, the technologies of mechanics with their various functionalities and high polyvalence are involved in all the sectors of the manufacturing industry. It does not come as a surprise that the digital simulation which is based on a virtual model should be easily integrated into the processes of mechanical design. Within this context, it allows for evading the limitations of the real prototype and easily exploring multiple solutions which can thus be tested. In a few years time, the evolution of digital technology will doubtlessly make the virtual prototype essential to mechanical innovation.

Auteur(s)

  • Pierre DEVALAN : Ancien directeur des programmes de R&D du Cetim (Centre Technique des industries mécaniques)

INTRODUCTION

La mécanique est à la fois une science, des techniques et des industries. Plusieurs acceptions de ce terme étant utilisées, il convient de bien cerner ce que la mécanique représente, ce qui permettra de définir un système mécanique.

Discipline scientifique, mais aussi technologique, on constate justement que les technologies de la mécanique touchent, à des degrés divers, tous les secteurs de l'industrie manufacturière.

Ses fonctionnalités diverses, sa polyvalence, ainsi que la pluralité récente de ses composants (élargis aux polymères et aux composites) rendent donc aujourd'hui les systèmes mécaniques indispensables à des domaines pourtant très éloignés, voire encore inaccessibles hier.

La simulation numérique, de son côté, connaît une telle évolution, qu'elle ne pouvait que s'intégrer dans les processus de conception mécanique. En lui permettant de s'affranchir des limites du prototype réel, elle ouvre grandes les portes de l'innovation.

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-bm5013


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4. Méthodologie de conception : passage du fonctionnel à l’organique

4.1 Cahier des charges

La satisfaction du besoin du client, la concurrence, la réglementation, les nouveautés proposées par les fournisseurs, les avancées scientifiques… constituent les principales forces qui poussent à innover et concevoir un système mécanique afin d’aboutir à une performance souhaitée.

Cette performance est prise au sens large. Soit il s’agit d’améliorer un paramètre technique (vitesse, bruit, encombrement, masse, fiabilité, maintenabilité,…), soit de réduire le coût, soit de satisfaire aux exigences de normes ou de réglementations (par exemple, la réduction de l’impact environnemental du produit), soit d’enrichir les fonctions du produit pour répondre à un besoin latent ou exprimé par le client.

Bien entendu, cette amélioration de performances suppose, certes, de la créativité, mais surtout de disposer de nouveautés techniques qui vont permettre d’atteindre la performance requise. Autrement dit, il va falloir repenser :

  • les matériaux constitutifs et les procédés de mise en œuvre de ces matériaux ;

  • les composants utilisés (problème du choix de composants, ceux qui offraient déjà la même fonction sur ce type de système, mais qui sont d’une meilleure performance, ceux qui apportent une nouvelle fonctionnalité) ;

  • l’architecture du système.

Il s’agit d’innover et le cahier des charges doit donc essentiellement préciser l’innovation attendue et définir les objectifs à atteindre : nouvelle fonction à intégrer, réduction de coût, diminution du bruit, amélioration du rendement (par exemple baisse de la consommation d’énergie), allégement, meilleure résistance (aux efforts, à la corrosion, à l’érosion,…), maintenance réduite, réduction de l’impact environnemental…

Le cahier des charges se formule à partir de deux éléments principaux :

  • les signes d’évolution des usages et ceux de la technologie. L’innovation provient, soit de l’observation de l’usage de systèmes mécaniques, qui va se traduire par une solution innovante en réponse aux besoins résultant de cette évolution, soit de nouveautés technologiques qui vont permettre de repenser le système pour atteindre de nouvelles performances ...

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Références bibliographiques

MORDCHELLES-REGNIER (G.) - COMBARNOUS (M.) - La mécanique : une science, des techniques, des industries - Association Française de Mécanique (2002).

« sondage de la société Aberdeen Group » - Revue « Produits pour industrie Québécoise » (2007).

DEVALAN (P.) - L'innovation de rupture, clé de la compétitivité - Hermès-Lavoisier (2006).

CETIM - Guide de conduite d'un projet mécatronique - à paraître.

HAUT DE PAGE

2 Outils logiciels

Attention : cette liste n'est pas exhaustive. Elle énumère seulement a priori les principaux logiciels de simulation numérique avec leurs fabricants.

HAUT DE PAGE

2.1 Modèles de fonctionnement dynamique de systèmes (SDMS)

  • Principaux logiciels 1D :

    • MATLAB-SIMULINK de Matworks

    • AMESim de Imagine

    • ITI-SIM de ITI GmbH

  • Principaux logiciels 3D :

    • MECANO-SAMCEF de SAMTECH

    • ADAMS...

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QUIZ ET TEST DE VALIDATION PRÉSENTS DANS CET ARTICLE

1/ Quiz d'entraînement

Entraînez vous autant que vous le voulez avec les quiz d'entraînement.

2/ Test de validation

Lorsque vous êtes prêt, vous passez le test de validation. Vous avez deux passages possibles dans un laps de temps de 30 jours.

Entre les deux essais, vous pouvez consulter l’article et réutiliser les quiz d'entraînement pour progresser. L’attestation vous est délivrée pour un score minimum de 70 %.


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