Technologie des grues à tour
Compétences et bonnes pratiques de l’équipe de levage

2.1 Connaissances nécessaires

Le grutier doit posséder certaines connaissances portant sur la constitution et le fonctionnement des grues à tour, surtout de celle utilisée.

• Caractéristiques :

  • hauteur sous crochet, portée,

  • charge maximale d’utilisation en fonction de la portée, courbes de charge.

• Composants :

  • ossature des grues à fût, tournante en haut :

    • châssis lest, fût, contre-flèche, chariot, crochet,

    • mécanismes d’orientation, cabine, porte-flèche, flèche, contrepoids ;

  • ossature des grues à fût tournante en bas :

    • châssis,

    • mécanismes d’orientation, fût, cabine, flèches, tirant, poinçon, câbles de retenue et lest de base, chariot.

• Organes composant les différents mécanismes, avec leurs caractéristiques et le rôle de chacun d’entre eux :

  • chaîne cinématique du mécanisme de levage :

    • moufles (deux brins, quatre brins), crochet,

    • travail de levage, freins (courant et urgence),

    • limiteur de vitesse, de course (haute et basse), de charge ;

  • chaîne cinématique du mécanisme d’orientation :

    • couronne, motoréducteur, freins,

    • dispositif de mise en girouette ;

  • chaîne cinématique du mécanisme de translation :

    • motoréducteur, freins,

    • adaptations galets-rail,

    • fin de course, sur course.

• Conditions et les facteurs qui influencent la stabilité d’un appareil en porte-à-faux :

• notion de polygone d’appui, d’arête de basculement,

• prise en compte de la vitesse du vent (> 72 km/h ou < 72 km/h en pointe),

• importance du nivellement des voies de roulement (déformation à vide et en charge),

• résistance des appuis selon la sollicitation des efforts,

• équipement des extrémités de voies,

• lest...