Design
TRAMWAYS - Alimentation, conception, performances et design

La création d’un ligne nouvelle de tramway justifie une approche qui vise à donner à ce moyen de transport des conditions de circulation optimales et de profiter de la période de travaux pour embellir la ville et redistribuer les surfaces existantes le long de la ligne, la circulation automobile étant très fortement réduite sans être systématiquement bannie.

• Intégration paysagère

  Une fois acquis le consensus sur le tracé le plus judicieux de la ligne, il est fait généralement appel à la collaboration d’architectes et de paysagistes expérimentés. Ces derniers ont notamment la tâche d’imaginer des solutions d’intégration de la plate-forme en fonction de l’environnement urbain :

  • revêtement de surface minéral ou végétal ;

  • teintes des éléments minéraux ;

  • plantation d’arbres et choix de leurs essences, etc.

  La discrétion visuelle de la ligne aérienne mérite des efforts particuliers. Il importe de confier le projet aux rares entreprises spécialisées et expérimentées, l’objectif étant de réduire au minimum les poteaux supports de la ligne aérienne et de rendre cette dernière aussi discrète que possible.

  Les réalisations de Grenoble, Strasbourg, Lyon sont tout à fait exemplaires dans ce sens.

• Concernant le matériel roulant

  La question du design, longtemps, ne s’est pas posée puisque cet aspect était laissé à la discrétion des constructeurs consultés.

• En Europe, à Dresde, sous l’autorité d’un jeune ingénieur, Alfred Bockemühl, apparaît en 1930 une série de tramways « Brochet » qui rompt totalement avec les habitudes, tant au point de vue esthétique et confort, que sur le plan technique. Après la seconde guerre mondiale, Bockemühl rejoint le réseau de Stuttgart où il devient directeur technique... et où il récidive !

  Anthroposophe de son état, Alfred Bockemühl a imposé, en 1953, aux constructeurs un cahier des charges détaillé concernant les futurs tramways à acquérir ; ses idées philosophiques se retrouvaient dans les spécifications, notamment la généralisation des formes arrondies, excluant tous les angles vifs (figure ...