Bibliographie & annexes
Présentation
Auteur(s)
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Hervé LAFFAYE : Ingénieur de l’École centrale de Paris - Directeur du CNES (Centre national d’exploitation du système électrique) de RTE
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Jean-Michel TESSERON : Ingénieur Supélec - Chef de la mission « Audit-Sûreté » - Gestionnaire du Réseau de transport de l’électricité français (RTE)
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Jean-Yves DELABRE : Ingénieur EHEI - Conseiller de direction au CNES de RTE
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Jean-Marie COULONDRE : Ingénieur ENSEEINT - Chef de projet à EDF R&D
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Lire l’articleINTRODUCTION
Avec la création du marché unique européen de l’électricien sans frontière, les gestionnaires de réseaux de transport (GRT) sont aujourd’hui conduits, à s’adapter et à être force de propositions pour faciliter les transactions commerciales des acteurs entre les marchés nationaux.
La fiabilité de fonctionnement du système électrique européen est considérée comme un acquis. Le nouvel enjeu est celui des transferts d’énergie entre pays et des lignes transfrontalières. Les capacités sont limitées car le réseau européen interconnecté en synchrone n’a été conçu que pour des transferts d’énergie entre proches voisins. Les nouvelles contraintes environnementales et l’opinion publique ne facilitent pas non plus la construction de nouveaux ouvrages pour renforcer les équipements existants.
Il s’agit donc pour les gestionnaires de réseaux d’imaginer des solutions à ces transferts d’énergie par-delà les frontières, qui limitent les refus d’accès au réseau pour des importations, des exportations et des transits, dans la limite de sûreté d’exploitation des réseaux.
Pour faire face au manque de capacités transfrontalières, les GRT développent en conséquence des mécanismes d’attribution de ces capacités de transfert.
Ce sujet a fait l’objet d’une publication dans la Revue de l’Électricité et de l’Électronique
L'expertise technique et scientifique de référence
VERSIONS
- Version courante de avr. 2020 par Sandrine BORTOLOTTI, Jean-Yves BOURMAUD, Marjorie COSSON, Hervé LAFFAYE
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Les gestionnaires de réseaux et les règles techniques communes4. En France : une transformation profonde et rapide
L’entrée en vigueur de la directive européenne 96/92/CE, la mise en place de la loi du 10 février 2000 relative à la modernisation et au développement du service public de l’électricité, mais aussi l’ouverture des marchés voisins, ont conduit depuis mi-99 le gestionnaire du réseau de transport français à proposer à l’ensemble des acteurs européens intéressés des mécanismes d’accès aux capacités d’interconnexion, pour mettre en œuvre soit des importations, soit des exportations depuis le réseau français, ou bien encore des transits, c’est-à-dire des flux d’énergie « traversant » le réseau français, par exemple entre la Belgique et l’Espagne (voir annexe 2, § 7.2 sur la directive européenne et les gestionnaires de réseau).
Ces mécanismes étaient nécessaires :
• D’une part afin d’établir le cadre contractuel (y compris les péages acquittés par les utilisateurs) dans lequel s’inscriraient les relations avec RTE. La loi française a conduit à la création de RTE, Réseau de transport d’électricité, le gestionnaire du réseau français.
• D’autre part afin de gérer la « pénurie » de capacité : les interconnexions de la France avec les pays voisins sont en général congestionnées dans le sens des exports, il s’agit donc d’établir les règles selon lesquelles cette ressource « rare et cruciale » (que la Direction générale de la concurrence de la Commission européenne appelle « facilité essentielle ») est mise à disposition des utilisateurs potentiels. Les interconnexions internationales concernant par nature au moins deux gestionnaires de réseau, il y avait urgence à se coordonner pour éviter la mise en place unilatérale par nos voisins de mécanismes potentiellement pénalisants pour la France.
Cette situation de « congestion »...
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En France : une transformation profonde et rapide
BIBLIOGRAPHIE
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(1) - PERSOZ (H.) - Les grands réseaux modernes, Histoire de l’électricité en France - , 3e tome ; 1946-1987 – Fayard 1996.
-
(2) - BORNARD (P.) - Conduite d’un système de production – transport - . Techniques de l’Ingénieur, traité Génie électrique Conduite d’un système de production-transport, 2000.
-
(3) - HOFFMANN (D.), CAYOL (A.), HARMAND (Y.), TESSERON (J.-M.) - Mémento de la sûreté du système électrique - – Édition 1999 ISBN – no 2-9513605-0-9.
-
(4) - * - Résumé des principes actuels d’exploitation de l’UCTE.
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(5) - * - Rapport annuel UCTE 2000.
-
(6) - ETSO - Transfer capacity definition - .
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