Transport et développement durable

1 - Concept de développement durable

• 1.1 - Signification
• 1.2 - Les trois piliers du développement durable
• 1.3 - Développement durable décliné à l'échelle de l'entreprise
• 1.4 - Imperfections du concept
• 1.5 - Conclusion

2 - Impacts environnementaux du transport de marchandises

• 2.1 - Consommation de ressources non renouvelables
• 2.2 - Accroissement de l'effet de serre et changement climatique
  Figure 1 - Répartition des émissions de GES des transports en 2005 (France métropolitaine) (source CITEPA format SECTEN) Figure 2 - Émissions de GES directs au format PNLCC en France (MT + DOM) (source CITEPA - inventaire CCNUCC) Figure 3 - Émissions de GES des transports en France métropolitaine  Tableau 1 Tableau 2
• 2.3 - Pollution atmosphérique
  Tableau 3
• 2.4 - Bruit
• 2.5 - Consommation d'espace
• 2.6 - Pollution maritime
• 2.7 - Conclusion

3 - État des lieux de la performance environnementale des transports

• 3.1 - Unités de mesure de la performance
• 3.2 - Performances énergétique et environnementale globale des différents modes et moyens de transport
  Figure 4 - Comparaison des émissions de CO2 par t · km  Tableau 4
• 3.3 - Paramètres opérationnels et organisationnels de la performance énergétique et environnementale
  Figure 5 - Pourcentage de surconsommation pleine charge/à vide de véhicules articulés de PTAC compris entre 40 et 50 t, aux normes Euro IV Figure 6 - Consommation en fonction de la vitesse de véhicules articulés de PTAC 40-50 t, Euro IV, demi-charge Tableau 5
• 3.4 - Performance environnementale des chaînes logistiques
  Figure 7 - Influence des facteurs logistiques sur la consommation d'énergie. Cas du yaourt et du jean

4 - Actions et pistes de réduction des impacts environnementaux du transport de marchandises

• 4.1 - Solutions et progrès technologiques
  Tableau 6
• 4.2 - Solutions opérationnelles
  Tableau 7 Tableau 8
• 4.3 - Solutions organisationnelles
  Figure 8 - Transports intérieurs terrestres de marchandises : comparaison des tonnes · kilomètres entre 1990 et 2006 Tableau 9 Tableau 10
• 4.4 - Ces différentes solutions sont-elles hiérarchisables ?

5 - Perspective d'obligations contraignantes pour l'entreprise

6 - Conclusion