Câblage
Cryoélectricité des courants forts. Câbles en conduit supraconducteurs

Les câbles des CICC sont faits d’un millier de brins. Ces brins doivent être transposés car en courant variable, la distribution de courant est pilotée par les inductances, les résistances étant nulles par définition dans ces brins supraconducteurs. Une telle transposition est également nécessaire pour limiter la taille des boucles de courant en régime variable, et donc les pertes.

De plus, l’avant-dernier étage, dénommé pétale, est entouré d’un ruban métallique en inconel 600 de 0,1 mm d’épaisseur et 15 mm de largeur. La surface est couverte à 80 %. Ce ruban introduit une barrière résistive sur la boucle de courant de plus grande taille.

Le câble est entouré d’un ruban d’inconel 600 de 0,1 mm d’épaisseur et 40 mm de largeur. L’enrubannage est fait avec demi-recouvrement.

Le principe de transposition est le torsadage successif de plusieurs étages de sous-câbles.

Les caractéristiques de câblage des deux câbles présents dans les bobines modèles d’ITER sont données en exemple dans le tableau 3.

On peut néanmoins démontrer que ce type de câblage n’assure pas une transposition absolument parfaite des brins. Le câblage est fait en détorsion pour tous les étages, pour n’introduire dans le brin aucune torsion supplémentaire au câblage. Le pas de torsadage de tous les étages est à droite, comme le pas de torsadage du brin élémentaire.

Une spirale faite d’un ruban plat d’environ 1 mm d’épaisseur est introduite pour délimiter le canal central tout en laissant des possibilités d’échange entre la zone des brins et la zone centrale. La géométrie exacte de cette spirale a une influence non négligeable sur les pertes de charge et fait actuellement l’objet de travaux d’optimisation.

Les principaux éléments de la ligne de câblage sont la machine à câbler, une tête de Turk, une chenille d’entraînement et un touret sur lequel s’enroule le câble à la sortie de la ligne.

La séquence optimale des pas de câblage fait aussi l’objet de recherches empiriques car il est très difficile de construire des modèles théoriques. Si la latitude est faible pour les pas concernant l’étage 4...