Déployer un plan de maintenance des véhicules électriques dans votre entreprise

Mettre fin à la construction des véhicules thermiques d’ici à 2035 est une bonne nouvelle, mais qui ne fait pas l’unanimité tant au niveau des constructeurs que des usagers. En effet, ce virage annoncé par le Parlement européen suscite plein d’espoirs sur le plan climatique, mais aussi des doutes. Il subsiste ainsi des doutes sur la faisabilité technologique, sur le plan économique et sociétal, ainsi que sur le risque de transférer la pollution vers d’autres continents que l’Europe.

Pour rester au mieux de leur forme, les véhicules électriques ont besoin d’être entretenus ou, plus exactement, de subir une maintenance régulière telle que préconisée par leurs constructeurs. Selon la norme (NF EN 13306 : 01 2018), la maintenance peut être définie comme « l’ensemble de toutes les actions techniques, administratives et de management durant le cycle de vie d’un bien, destinées à le maintenir ou à le rétablir dans un état dans lequel il peut accomplir la fonction requise ». Elle comprend ainsi un ensemble d’actions de contrôle, de vérification des équipements et matériels, de dépannage et de réparations sur lequel nous reviendrons plus en détail. Le plan de maintenance que nous proposons dans cette fiche est adaptable à tout type de véhicules à entretenir et transposable dans n’importe quelle entreprise. Dans le cas particulier de la maintenance des véhicules électriques, un paragraphe spécifique sera consacré à l’entretien des batteries que nous détaillerons plus loin.

Modèles de véhicules concernés

Le type de véhicule considéré dans cette étude est composé de tous les modèles de véhicules électriques. Ils regroupent au sens large, tous les types de véhicules qui ont en commun de recourir à un moteur électrique pour tout ou partie de leur propulsion. Il existe déjà trois concepts sur le marché.

• Les véhicules hybrides rechargeables (« PHEV » pour Plug-in Hybrid Electric Vehicles) : c’est une douce transition des véhicules thermiques vers les véhicules électriques. Ils disposent d’un moteur thermique couplé à un ou plusieurs moteurs électriques, l’objectif étant d’utiliser de façon rationnelle chacune des sources d’énergie disponibles. L’utilisation de la source électrique permet de réduire l’émission des gaz à effet de serre et de réduire aussi le coût total du carburant.
• Les véhicules électriques à batterie (« BEV » pour Battery Electric Vehicles) : ce type de véhicule utilise exclusivement une source électrique pour sa propulsion. L’électricité est emmagasinée dans des batteries via des stations de charge publiques ou privées.
• Les véhicules électriques à pile à combustible (« FCEV » pour Fuel Cell Electric Vehicles) : ce modèle est comparable au précédent puisque l’unique source de propulsion est électrique, mais sa méthode pour stocker et puiser l’électricité est différente. La batterie de traction est remplacée par un réservoir à hydrogène et une série de piles à combustible dans lesquelles l’hydrogène est transformé en électricité et en vapeur d’eau par une réaction chimique.