1 - DESCRIPTION DES PHASES DE FONCTIONNEMENT

• 1.1 - Premier vol libre (phase 1, figure )
• 1.2 - Début de la synchronisation de la vitesse angulaire (phase 2)
• 1.3 - Synchronisation de la vitesse angulaire (phase 3)
• 1.4 - Détournement de la bague synchro (phase 4, figure )
  Figure 4 - Variation de la position des cannelures durant le détournement de la bague synchro Figure 5 - Variation de la position du baladeur durant le deuxième vol libre
• 1.5 - Deuxième vol libre (phase 5, figure )
• 1.6 - Début de la deuxième bosse (phase 6, figure )
  Figure 6 - Variation de la position du baladeur durant le début de la deuxième bosse Figure 7 - Variation de la position du baladeur durant le détournement de la roue
• 1.7 - Détournement de la roue (phase 7, figure )
• 1.8 - Vol libre final (phase 8, figure )
  Figure 8 - Variation de la p osition du baladeur durant le vol libre final Figure 9 - Contact sur le chanfrein des cannelures

2 - MODÈLES ÉLÉMENTAIRES AXISYMÉTRIQUES DE SYNCHRONISATEUR

• 2.1 - Modèle du contact avec frottement sur les chanfreins des cannelures
  Figure 10 - Diagramme des vitesses angulaires ω avec synchronisation
• 2.2 - Modèle pour calculer la durée de la synchronisation
  Figure 11 - Abaque de durée de synchronisation Figure 12 - Réduction de l’inertie d’un arbre à l’autre
• 2.3 - Réduction de l’inertie d’un arbre à l’autre
• 2.4 - Modèle d’équilibre sur les surfaces coniques durant synchronisation
  Figure 13 - Coupe de face et vue de dessus de la bague. Forces sur la bague durant la phase d’interdiction
• 2.5 - Réduction des synchronisateurs multicônes
  Figure 14 - Schéma d’un synchronisateur double cône Figure 15 - Équilibre des bagues de frottement Figure 16 - Équilibre de la bague intermédiaire Figure 17 - Schéma d’un synchronisateur triple cône

3 - MODÈLES POUR LA SIMULATION DU COMPORTEMENT DYNAMIQUE DU SYNCHRONISATEUR

• 3.1 - Modèle des pertes de puissance dans une boîte de vitesses
  Figure 18 - Notations pour le calcul du couple de barbotage Figure 19 - Modèle d’un palier lisse Figure 20 - Modèle d’une butée axiale Figure 21 - Joint d’étanchéité monté sur l’arbre d’entrée Figure 22 - Modèle du stick-slip Figure 23 - Variation de l’amplitude de l’oscillation en fonction de la vitesse d’excitation v b
• 3.2 - Modèle du stick-slip (mouvement saccadé)
  Figure 24 - Modèle du coefficient de frottement Figure 25 - Surfaces de contact concernées
• 3.3 - Modèle dynamique du mécanisme de changement de vitesses
  Figure 26 - Modèle simplifié du mécanisme de changement
• 3.4 - Modèle dynamique des parties synchronisées et synchronisantes
  Figure 27 - Parties tournantes dans le modèle dynamique d’une transmission
• 3.5 - Modèles utilisés pour décrire les phases de fonctionnement
  Figure 28 - Écoulement entre surfaces coniques lisses Figure 29 - Écoulement à bague synchro avec gorges circonférentielles Figure 30 - Écoulement à bague synchro avec gorges radiales Figure 31 - Variation de la force axiale Figure 32 - Diagramme de Stribeck linéarisé Figure 33 - Modèle de l’échauffement et du déplacement de la bague synchro Figure 34 - Modèle de la déformation de la bague synchro Figure 35 - Modèle du contact des surfaces de chanfrein Figure 36 - Équilibre des efforts durant le début de la deuxième bosse Tableau 1 - Caractéristiques thermiques des matériaux de la bague de synchronisateur Tableau 2 - Caractéristiques physiques des matériaux de la bague de [...]