1 - ÉCOLOGIE INDUSTRIELLE ET TERRITOIRES PORTUAIRES

• 1.1 - Économie circulaire, écologie industrielle et territoire
• 1.2 - Pertinence des territoires portuaires pour l'écologie industrielle

2 - DIVERSITÉ DES INITIATIVES PORTUAIRES D'ÉCOLOGIE INDUSTRIELLE À L'ÉCHELLE INTERNATIONALE

• 2.1 - Diversité des approches techniques
  Figure 2 - Méthodologies les plus utilisées en écologie industrielle Figure 3 - Métabolisme de la gestion des déchets portuaires sur les ports de Casablanca, Agadir, Tanger et Kenitra Figure 4 - Réseau de collecte, de stockage et de valorisation du CO2 à Rotterdam (source : Rotterdam Climate Initiative) Figure 5 - Symbioses industrielles d'Osaka Gas Co. (source : Cerceau, J. 2012) Figure 6 - Métabolisme de l'Office chérifien des phosphates sur le territoire portuaire de Jorf Lasfar (source : Cerceau, J. 2012) Figure 7 - Biopark de Terneuzen (d'après le site Internet du Biopark de Terneuzen) Figure 8 - Symbioses industrielles sur le port d'Ulsan (source : Park – Kikox, 2009)
• 2.2 - Diversité des approches organisationnelles
  Figure 9 - Positionnement stratégique et pouvoir relatif des parties prenantes de la filière BTP sur le périmètre du schéma de cohérence territoriale ouest Provence (source : Mat et al., 2012) Figure 10 - Classement des exemples emblématiques d'écologie industrielle sur une échelle bottom-up /top-down (d'après Shi, L. 2004)

3 - DYNAMIQUES ET PERSPECTIVES POUR LES TERRITOIRES PORTUAIRES FRANÇAIS

• 3.1 - Des flux récurrents aux initiatives menées en France
  Figure 12 - Métabolisme des déchets de navires sur le port de Marseille (source : Mat et al., 2012) Tableau 1 - Flux de déchets émis sur les territoires portuaires français (source [...]
• 3.2 - Évolution de la gouvernance pour l'écologie industrielle en France : port, ville portuaire, réseau portuaire
  Figure 13 - HAROPA, outil pour une économie circulaire et durable (source : HAROPA, 2013) Figure 14 - Synergies au sein de la plateforme chimique de Roussillon (source : GIE Osiris) Figure 15 - Schéma de gouvernance et d'animation du GPRA « Rhône-Médian » (source : Rhône Pluriel)

4 - ÉVALUATION DE L'ÉCOLOGIE INDUSTRIELLE DANS LES TERRITOIRES PORTUAIRES

• 4.1 - Évaluation de synergies : cas de la mutualisation d'infrastructures et d'échanges de flux
  Figure 16 - Outil pour évaluer les bénéfices environnementaux et économiques de la mise en œuvre d'une synergie (source : projet européen SUDOE, 2013) Tableau 2 - Évaluation des bénéfices environnementaux des réseaux de chaleur à [...]
• 4.2 - Évaluation de filières de valorisation : cas des sédiments de dragage et des déchets ménagers
• 4.3 - Évaluation globale de démarches portuaires d'écologie industrielle et territoriale

5 - CONCLUSION