Voies navigables

1 - Généralités

• 1.1 - Historique sommaire de la navigation fluviale
  Figure 1 - Réseau européen Figure 2 - Schéma directeur du réseau français Tableau 1
• 1.2 - Intérêt écologique et économique

2 - Étude et réalisation d’une voie navigable

• 2.1 - Principes d’aménagement
  Tableau 2 Tableau 3 Tableau 4
• 2.2 - Aménagement du chenal
  Figure 3 - Section transversale d’un canal Figure 4 - Abaissement de l’arrière du bateau Figure 5 - Puissance utile de poussage Figure 6 - Souterrain
• 2.3 - Ouvrages de retenue et de franchissement
  Figure 7 - Seuil béton Figure 8 - Seuil d’enrochements Figure 9 - Barrage à fermettes Figure 10 - Barrages à hausses Figure 11 - Barrage gonflable Figure 12 - Vanne wagon à deux corps Figure 13 - Vanne à clapet Figure 14 - Vanne secteur Figure 15 - Vanne segment avec clapet de réglage Figure 16 - Barrage à vannes segments inversées Figure 17 - Dispositif type d’une écluse Figure 18 - Bajoyer en béton Figure 19 - Bajoyer en palplanches métalliques Figure 20 - Porte busquée Figure 21 - Porte levante Figure 22 - Porte coulissante suspendue Figure 23 - Porte brouette Figure 24 - Aqueduc de contournement des portes Figure 25 - Alimentation par larrons Figure 26 - Échanges d’eau entre sas et biefs adjacents Figure 27 - Remplissage d’une écluse de 12 m de chute Figure 28 - Sortie d’un convoi par l’aval Figure 29 - Ascenseur à flotteur et funiculaire Figure 30 - Plan incliné longitudinal Figure 31 - Plan incliné transversal Figure 32 - Pente d’eau
• 2.4 - Problèmes divers
  Figure 33 - Frayère artificielle Figure 34 - Aménagement de berge Figure 35 - Bassin d’épargne Figure 36 - Seuil en béton-palplanches et rivière artificielle à canoë-kayak

3 - Ports fluviaux

• 3.1 - Construction
• 3.2 - Exploitation
• 3.3 - Ports de plaisance

4 - Exploitation de la voie navigable

• 4.1 - Exploitation générale
• 4.2 - Surveillance
• 4.3 - Entretien et renouvellement
• 4.4 - Police de la navigation

5 - Conclusion