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Article

1 - DÉFINITIONS

2 - TYPES DE MAINTENANCE

3 - CHOIX D’UNE POLITIQUE DE MAINTENANCE

4 - GESTION DE LA MAINTENANCE

5 - ORGANISATION DES TRAVAUX LOURDS

6 - TECHNIQUES D’ENTRETIEN DES MOTEURS INDUSTRIELS

7 - CONCLUSION

| Réf : BM4188 v1

Conclusion
Maintenance des machines et des moteurs

Auteur(s) : Gilles DUCHEMIN

Date de publication : 10 janv. 2006

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RÉSUMÉ

La maintenance est l’ensemble des actions techniques, administratives et de gestion, mises en œuvre durant le cycle de vie d’un bien, destinées à le maintenir ou le rétablir dans un état dans lequel il peut accomplir une fonction requise. Plus précisément, la maintenance ne s’intéresse pas uniquement aux conséquences d’un défaut, mais également à ses causes, et se décline sous plusieurs types (avant ou après la panne). Cet article se focalise essentiellement sur les outils de maintenance des machines lorsqu’elles sont regroupées en ensembles interagissant entre eux.

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ABSTRACT

 

Auteur(s)

INTRODUCTION

Historiquement, on peut supposer que la notion d’entretien d’un matériel date de l’apparition des premiers outils et des premières machines. Cependant, il faut attendre la première moitié du XXe siècle, après le développement de l’industrialisation, pour voir se structurer les méthodes d’intervention. C’est à la suite de la Seconde Guerre mondiale que de nouveaux besoins apparaissent, traduisant la nécessité d’une approche économique, et non plus seulement technique, de l’entretien des machines. Des notions nouvelles sont alors mises en forme pour servir d’outils efficaces permettant une gestion globale du fonctionnement des machines, notamment lorsque ces dernières sont regroupées en chaînes et ensembles complexes interagissant entre eux. Nous proposons ici de décrire les principes de ces outils.

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De la conception au prototypage, jusqu'à l'industrialisation, la référence pour sécuriser le développement de vos projets industriels.

VERSIONS

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DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-bm4188


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7. Conclusion

Seule une estimation juste des coûts au vu de l’objectif à atteindre permet de choisir une politique de maintenance adaptée. Pour les moteurs industriels, les outils de la maintenance conditionnelle sont encore peu répandus, et très difficilement adaptables sur des machines existantes. De fait, la maintenance systématique reste une politique encore dominante.

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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) - BOUCLY (F.) -   Le management de la maintenance assistée par ordinateur (MMAO).  -  Afnor (1990).

  • (2) -   *  -  Guides d’entretien S.E.M.T. Pielstick, moteur PC 4.2 (1998).

  • (3) -   *  -  Guide d’entretien MAN, moteurs K98 MC, S50 MC.C (2003).

  • (4) -   *  -  Guide d’entretien MAK, moteur 6 MAK 43 (2003).

NORMES

  • Maintenance industrielle – Fonction maintenance - FD X60-000 - 5-02

  • Maintenance – Indicateurs de maintenance - XP X60-020 - 8-95

  • Terminologie de la maintenance - NF EN 13306 - 6-01

  • Maintenance – Documents pour la maintenance - NF EN 13460 - 4-03

1 Fabricants, constructeurs

Cette liste non exhaustive comprend essentiellement les constructeurs de moteurs et machines cités dans le dossier [BM 4 188].

MAK

http://www.mak-global.com

MAN AG

http://www.man.de

S.E.M.T. Pielstick

http://www.pielstick.com

Sulzer

http://www.sulzer.com

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