Comment modéliser le comportement dynamique d’équipements embarqués à bord de navire en réponse à des ondes de pression générées par des explosions sous-marines ? Les phénomènes de couplage s’avèrent complexes, d’une part entre le fluide environnant la coque du navire, et d’autre part entre la coque elle-même et l’équipement qui lui est attaché.

Découvrez l’adaptabilité des matériaux composites dans le domaine aérospatial, mais aussi ferroviaire et automobile. Ces structures stratifiées bénéficient des dernières méthodes de prédimensionnement pour le calcul des contraintes, la détermination des critères de rupture et l’approche des endommagements.

Abordez le calcul des roulements à rouleaux dont la capacité de charge statique, la durée de vie attendue et le couple de frottement, ainsi que celui des roulements à aiguilles. La modélisation et les avancées en tribologie permettent de prédire et de maîtriser de mieux en mieux la durée de vie des roulements.

La Directive Machines a pour but d'intégrer la sécurité à la conception des machines, qu'elles soient industrielles ou domestiques. Retrouvez ici tous les aspects de cette directive et son application en conception d'équipements.   

Découvrez un panorama des étanchéités dites statiques, où les seuls mouvements autour du produit d’étanchéité proviennent des déformations mécaniques et/ou thermiques du système d’étanchéité. Y sont intégrées les étanchéités rigoureuses (type soudure), ainsi que les étanchéités relatives (avec ou sans joint).

Ensemble de phénomènes interdépendants, l’étanchéité est la qualité de confinement dans un système d’un fluide, liquide, gaz ou solide. Le choix d’une méthodologie de mesure de fuite consiste à la recherche d’un compromis entre la sensibilité de test requis, les propriétés de l’élément à contrôler et le coût du contrôle.

Les technologies de joints dynamiques en rotation sont multiples, selon l'application recherchée, et les conditions de fonctionnement du système. Les performances de ces joints d'étanchéité dépendent de la forme, des propriétés des matériaux et des conditions de serrage et de lubrification des surfaces de frottement.

Découvrez les différents types d’étanchéité dynamique en translation dans lesquelles le mouvement relatif entre les pièces d'étanchéité est linéaire. Les solutions à mettre en œuvre sont fonction du degré d’étanchéité attendue, rigoureuse, contrôlée et relative, et du type de liaison concernée.

Malgré les avancées récentes en termes de modélisation, la résolution des problèmes de frottement et d’usure repose encore essentiellement sur des approches expérimentales. Apprenez un certain nombre de règles de conception et de recommandations applicables en construction mécanique.

Retrouvez ici un retour d'expérience sur un projet de recherche collaborative sur des pales d'hélices de navire en matériau composite. Des co-simulations faisant appel à différents domaines scientifiques ont permis la conception et la validation d'un prototype de propulseur de petite taille testé sur un navire de transports de passagers.