Instabilité des coques

Le calcul de la résistance au voilement d'une coque en acier exige de l'ingénieur la compréhension de plusieurs phénomènes complexes. Le comportement d'une coque avant, pendant et après voilement dépend fortement de la géométrie, de la sensibilité aux imperfections géométriques et structurales, du mode de chargement et des conditions aux limites. L'étude de la stabilité des coques est ainsi un domaine particulièrement compliqué de la mécanique des constructions. Les coques diffèrent totalement des autres formes structurales ; la résistance au voilement observée expérimentalement est généralement bien inférieure à la résistance au voilement critique obtenue par une théorie de stabilité simple. Les causes de cette importante disparité, ainsi que la façon dont cette divergence est traitée dans les calculs, sont expliquées. Les différentes méthodes de détermination des charges de voilement, au moyen de modèles et de modèles numériques, sont décrites et illustrées dans un exemple.

Safely calculating the buckling resistance of steel shell structures requires the designer to understand several complex phenomena. The behavior of the shell before, during and after buckling depends largely on the geometry, the sensitivity to geometric and structural imperfections, loading mode and boundary conditions. The study of the stability of shells is thus a particularly challenging aspect of structural mechanics. Shells differ totally from other structural shapes in that the structure buckling resistance observed in experiments is often far below the buckling load calculated by a simple stability theory (linear eigenvalue analysis). The cause of this significant disparity and how this divergence is treated in calculations is explained. This article provides but a brief description of the buckling of shells therefore a more comprehensive study of this specialized literature is necessary in order to accurately evaluate the buckling resistance of a shell.