- Article de bases documentaires
|- 10 nov. 2007
|- Réf : C904
Le terme liant signifie « colle » et l’adjectif « hydrocarboné » indique un produit renfermant... des atomes de carbone et d’hydorgène. Un liant hydrocarboné est ainsi un liant organique. Cet article propose... de passer en revue les liants plus communément appelés bitumes : bitume naturel, asphalte naturel et bitume... les liants hydrocarbonés dans le temps et dans l'espace. Ces produits organiques accompagnent certainement...
Les articles de référence permettent d'initier une étude bibliographique, rafraîchir ses connaissances fondamentales, se documenter en début de projet ou valider ses intuitions en cours d'étude.
- Article de bases documentaires
|- 10 févr. 2009
|- Réf : C921
Les liants hydrauliques routiers ou LHR ont été mis au point, en complément des ciments normalisés... et pour le retraitement en place à froid des anciennes chaussées. Ces liants composites sont obtenus par mélange et... sur les plans techniques et économiques. Les constituants des liants hydrauliques sont assez similaires... , se sont développés, à partir des années 1980, des liants dénommés « liants hydrauliques routiers ou LHR », mis...
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- Article de bases documentaires
|- Réf : TBA1034
réunis par un liant. Or le béton résiste mal à l’effort de traction qui a tendance à dissocier... -318 (octobre 1998) – Liants hydrauliques – Ciments à teneur en sulfure limitée pour béton précontraint...
Le principe de précontrainte appliquée au béton consiste à installer un effort permanent... engendrés par la construction. Le béton doit être comprimé sans être tendu. Le domaine d...
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- Article de bases documentaires : FICHE PRATIQUE
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- 13 nov. 2012
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- Réf : 0841
Un plan de maîtrise des risques liés au vieillissement des installations industrielles, des canalisations de transport de matières dangereuses et d’équipements sous pression a été lancé en France le 13 janvier 2010. Il a donné lieu à plusieurs arrêtés ministériels, circulaires et guides professionnels.
Vous êtes l’exploitant d’un site industriel sur lequel sont exploités des bacs cryogéniques, des réservoirs aériens cylindriques verticaux, des capacités et tuyauteries, des ouvrages de génie civil ou des mesures de maîtrise des risques instrumentées.
Vous devez repérer les indices qui sont susceptibles de traduire un vieillissement de ces équipements, mettre en œuvre un plan de modernisation de ces installations et contrôler l’efficacité des mesures mises en œuvre pour le maîtriser.
- Quelles sont les étapes à franchir pour moderniser ?
- Quels sont précisément les équipements à suivre ?
- Comment mettre en œuvre le plan de modernisation ?
Les fiches pratiques répondent à des besoins opérationnels et accompagnent le professionnel en le guidant étape par étape dans la réalisation d'une action concrète.
- Article de bases documentaires : FICHE PRATIQUE
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- 25 nov. 2022
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- Réf : 0955
La méthode paramétrique est une méthode d’estimation de coût qui consiste à estimer le coût d’un projet sur la base de plusieurs paramètres caractéristiques (entre deux et cinq généralement). En fonction du projet, il peut s’agir de la masse, du volume, de longueurs, du nombre de lignes de code pour des projets informatiques, etc.
La méthode paramétrique permet de créer des budgets préliminaires d’une précision de l’ordre de +/- 30 %. Elle s’avère un outil précieux de simulation durant les phases d’avant-projet.
Cette fiche décrit la méthode dite « paramétrique » qui propose une évaluation des coûts de développement et de production d’un système sur la base de paramètres physiques appelés paramètres influents, tels que la quantité, la masse, ou le volume.
Gestion et pilotage du projet : les fiches pour évaluer, planifier, communiquer, capitaliser
- Article de bases documentaires : FICHE PRATIQUE
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- 15 juin 2014
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- Réf : 1308
Vous êtes chef de projet et votre entreprise vous demande de mettre en œuvre une nouvelle méthode pour suivre l’état d’avancement de votre projet : la méthode de la valeur acquise. Vous lisez la procédure, commencez à mettre en œuvre le processus avec le planificateur et le gestionnaire des coûts du projet et vous vous dites que cette méthode est extraordinaire car elle va vous permettre de complètement piloter votre projet.
STOP. Il est temps de faire une pause et de rester réaliste. Premièrement, la méthode de la valeur acquise ne peut en aucun cas vous permettre de piloter votre projet car, pour piloter une « formule 1 », vous avez besoin d’un volant. Or dans le cas présent, on ne vous fournit que le compteur de vitesse et le compte-tours. La méthode de la valeur acquise vous présente l’état de votre projet, c’est un indicateur ; en aucun cas, elle ne vous fournit les leviers pour maintenir ou corriger la trajectoire pour arriver à destination. De plus, pour que l’indicateur fournisse une représentation fidèle de la réalité de la situation à un instant T, il est essentiel d’avoir correctement étalonné le compteur et de s’être assuré qu’on est bien dans le domaine de valeurs dans lequel le compteur fournit des informations pertinentes.... L’objectif de cette fiche est précisément de vous donner des clés afin d’utiliser au mieux cette méthode.
Gestion et pilotage du projet : les fiches pour évaluer, planifier, communiquer, capitaliser