- Article de bases documentaires
|- 10 janv. 2016
|- Réf : BE8520
Le pétrole couvre actuellement 32,2 % des besoins en énergie de la planète et la production... mondiale de pétrole brut en 2013 s'est établie à 4030 millions de tonnes. Il satisfait 98... % des besoins en énergie des transports. Le pétrole est un mélange d'hydrocarbures issu de la transformation... de la matière organique. Lorsqu'un gisement de pétrole est découvert, il faut déterminer les volumes en place...
Les articles de référence permettent d'initier une étude bibliographique, rafraîchir ses connaissances fondamentales, se documenter en début de projet ou valider ses intuitions en cours d'étude.
- Article de bases documentaires
|- 10 juin 2017
|- Réf : BE8564
. Initialement le pétrole près des côtes était produit à partir d’estacades situées en prolongement direct... 2014. En mer comme à terre, la production d’un champ donné de pétrole diminue d’environ 10 % par an... ) mais aussi de nombreuses autres régions. Les unités de production de pétrole offshore ont donc rapidement évolué et, avec elles... et en particulier avec la production à terre des hydrocarbures de roche-mère CHARLEZ (P.B.P.) - Gaz et pétrole de schiste...
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- Article de bases documentaires
|- 10 nov. 2023
|- Réf : SE8180
Gaz de pétrole liquéfié... par le client, le gaz de pétrole liquéfié, ou GPL, doit être transporté. Cet article fait un tour d... des intervenants, etc., qui constituent un gage de sécurité. Les gaz de pétrole liquéfié (GPL) proviennent... principalement des champs de gaz et pour environ 30 % du raffinage du pétrole brut. En effet, en chauffant...
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- Article de bases documentaires : FICHE PRATIQUE
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- 24 sept. 2014
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- Réf : 1368
Dans le cadre des études de dangers (EDD), le phénomène de BLEVE constitue généralement un accident majeur dont les effets sont dimensionnants pour la maîtrise de l’urbanisation. Suite à de tragiques accidents comme celui de Feyzin (1966 – France) ou encore à San Juanico, proche de Mexico (1984 – Mexique), les industriels ont su tirer profit de l’accidentologie pour mettre en œuvre des mesures de maîtrise des risques (MMR) adaptées afin de prévenir ce phénomène. En revanche, pour s’assurer de la pertinence des MMR en place sur un site, il est impératif de :
- comprendre la physique du phénomène ;
- connaître les principales causes susceptibles de mener à ce phénomène ;
- connaître les MMR classiquement mises en œuvre pour prévenir ce phénomène.
Par ailleurs, pour estimer les effets associés à un BLEVE de gaz liquéfié inflammable, il s’avère nécessaire de connaître les modèles recommandés par l’Administration.
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