, la structure chimique du carburant (nombre d'atomes de carbone de la chaîne carbonée, nature des liaisons... à des transformations chimiques plus ou moins complètes du carburant ; de monoxyde de carbone formé principalement... Le monde des carburants est en train de vivre une profonde mutation : de composé énergétique... dans la problématique du transport. Le dossier carburants qui est proposé est articulé en trois parties...
Les articles de référence permettent d'initier une étude bibliographique, rafraîchir ses connaissances fondamentales, se documenter en début de projet ou valider ses intuitions en cours d'étude.
,5 pour les carburants liquides classiques. Il augmente avec le rapport N H / N C , de 11,49 pour le carbone pur... des produits de combustion en équilibre thermodynamique Après la combustion complète du carburant, le carbone... Cet article rappelle les principales caractéristiques des carburants usuels qui sont le plus souvent... -chimiques de la combustion . Le lecteur pourra utilement se référer aux articles « Carburants liquides...
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Carburants bas carbone... sur l’évolution pressentie des machines de production d’énergie et des carburants bas carbone. On préconise... Energies bas carbone... : Émergence | Croissance | Maturité. Technologies impliquées : machines thermiques bas carbone, cycles...
Les bases documentaires des Techniques de l'Ingénieur couvrent tous les grands domaines de l'ingénierie. Lancez votre recherche, affinez-là, obtenez vos réponses !
Le choix de quantifier les émissions de GES de vos activités par la méthode Bilan Carbone® est acté.
La fiche « établir son Bilan carbone® » va vous permettre de vous organiser pour mettre en place pas à pas les étapes essentielles de votre Bilan Carbone®.
Les fiches pratiques répondent à des besoins opérationnels et accompagnent le professionnel en le guidant étape par étape dans la réalisation d'une action concrète.
La contribution à l’émission de gaz à effet de serre des dispositifs de production de froid, dont la plupart sont fondés sur l’évaporation d’un fluide – appelé fluide frigorigène – puis sur la compression et la condensation de la vapeur formée, est double :
Un ensemble d’obligations réglementaires s’appliquent depuis plusieurs années à l’activité de production de froid et tend à imposer des contraintes nouvelles pour les années à venir.
Comprendre les implications concrètes de la transition énergétique, et bâtir une stratégie d’entreprise à la hauteur de ces enjeux.
La consommation d’énergie primaire de la France s’élève à 2 571 TWh en 2020 (en données non corrigées des variations climatiques). Le bouquet énergétique primaire réel de la France se compose de 40 % de nucléaire, 28 % de pétrole, 16 % de gaz naturel, 14 % d’énergies renouvelables et déchets et 2 % de charbon. À l’exception des énergies hydraulique, photovoltaïque et éolienne (qui représentent à elles trois une somme de 117 TWh), les énergies primaires sont dans un premier temps transformées en énergie thermique puis pour certaines en énergie mécanique et électrique. L’énergie finale alors consommée pour les usages du bâtiment, des transports et de l’industrie, est évaluée à près de 1 600 TWh annuels (année 2020).
Dans cette fiche, nous nous limitons aux usages thermiques strictement industriels (hors production d’électricité) pour les utilités et les procédés de transformation industrielle par l’intermédiaire de chaudières ou de fours.
Comprendre les implications concrètes de la transition énergétique, et bâtir une stratégie d’entreprise à la hauteur de ces enjeux.
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