Bibliographie & annexes
Présentation
En anglais
NOTE DE L'ÉDITEUR
La norme NF EN ISO 2409 d'avril 2013 citée dans cet article a été remplacée par la norme NF EN ISO 2409 (T30-038) : Peintures et vernis - Essai de quadrillage (Révision octobre 2020)
Pour en savoir plus, consultez le bulletin de veille normative VN2009 (Novembre 2020).
La norme NF T30-124 de décembre 1991 citée dans cet article a été remplacée par la norme NF T30-124 (T30-124) : Peintures et vernis - Mesurage de l'épaisseur du feuil sec - Méthode non destructive à flux magnétique (Révision 2020)
Pour en savoir plus, consultez le bulletin de veille normative VN2002 (Mars 2020).
RÉSUMÉ
L'emploi des peintures sur plastiques permet de modifier l'aspect, l'état de surface, le toucher ou la couleur de l'objet, et de préserver le matériau des agressions environnementales susceptibles d'altérer son apparence, et ses propriétés mécaniques. Les pièces en plastiques peintes présentent des spécificités par rapport aux pièces métalliques peintes. On peut noter par exemple la diffusion des solvants dans les plastiques ainsi que la modification des propriétés mécaniques par la peinture. Les principales propriétés des polymères sont présentées avant mise en peinture, celles-ci sont tributaires de la mise en forme du matériau plastique (injection). Du fait de leur nature chimique, certains d'entre eux nécessitent une modification de surface. La nature de l'apprêt, constituant la première couche de la peinture, est spécifique aux matériaux plastiques, car elle assure l'adhérence de la peinture. Les couches suivantes sont les mêmes que celles appliquées sur les métaux.
Lire cet article issu d'une ressource documentaire complète, actualisée et validée par des comités scientifiques.
Lire l’articleABSTRACT
The use of paints on plastics allows for modifying the aspect, surface state, feel or color of the object and preserving the material from environmental aggressions which may alter its appearance and mechanical properties. Parts in painted plastics present different characteristics from painted metallic parts such as the diffusion of solvents in plastics and the modification of mechanical properties through paint. The main properties of polymers are presented before they are painted they vary according to the shaping of the plastic material (injection). Due to their chemical nature, some of them require surface modification. The nature of the first coat of paint is specific to plastic materials as it ensures the adherence of the paint. The following coats are the same as those applied on metals.
Auteur(s)
-
Evelyne DARQUE-CERETTI : Docteur d’État - Maître de recherche de l’École des mines de Paris
-
Bernard MONASSE : Docteur d’État - Maître de recherche de l’École des mines de Paris
INTRODUCTION
Le développement des plastiques présente de nombreux avantages, qui justifient leur utilisation :
-
faible masse volumique, avantage crucial dans les industries automobile et aéronautiques ;
-
durabilité, absence de corrosion et résistance aux chocs ;
-
plus grande liberté de forme, mise en avant par le design ;
-
facilité d’intégration de fonctions ;
-
investissement moins élevés, facilitant des renouvellements de forme plus fréquents.
Les exigences des stylistes et la durabilité permise par les plastiques imposent bien souvent une mise en peinture des pièces, afin de leur conférer la protection et l’aspect souhaité. Les plastiques peints sont souvent en compétition avec les mêmes plastiques teintés masse, qui sont généralement de moindre coût mais qui ne permettent pas d’assurer un aspect durable dans le temps. De ce fait, ils sont cantonnés à des utilisations ou la durabilité n’est pas un facteur essentiel. La mise en peinture des plastiques permet de donner un aspect semblable à celui des pièces métalliques peintes, ce qui assure leur intégration dans des ensembles de nature complexe et d’aspect uniforme. De nombreuses industries appliquent de la peinture sur des matériaux plastiques : électroménager, électrotechnique, matériel médical, industrie du jouet et surtout fabrication des bateaux de plaisance, mais c’est la construction automobile qui fait le plus grand usage de ce procédé de finition, aussi bien pour l’habitacle que pour la carrosserie. C’est pour cette raison que les exemples choisis pour examiner les problèmes de la mise en peinture des plastiques proviennent de cette industrie. Nous verrons également les contraintes qui nous obligent à être très vigilants sur les choix et les utilisations du couple plastique/peinture.
L'expertise technique et scientifique de référence
DOI (Digital Object Identifier)
CET ARTICLE SE TROUVE ÉGALEMENT DANS :
Accueil > Ressources documentaires > Matériaux > Plastiques et composites > Finitions des plastiques - Fabrication additive des polymères > Mise en peinture des plastiques > Propriétés des pièces peintes
Cet article fait partie de l’offre
Formulation
(121 articles en ce moment)
Cette offre vous donne accès à :
Une base complète d’articles
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques
Des services
Un ensemble d'outils exclusifs en complément des ressources
Un Parcours Pratique
Opérationnel et didactique, pour garantir l'acquisition des compétences transverses
Doc & Quiz
Des articles interactifs avec des quiz, pour une lecture constructive
Présentation
Évolution des coûts
En anglais
3. Propriétés des pièces peintes
Différentes propriétés doivent être conservées après la mise en peinture, qui doit apporter de nouvelles propriétés. La peinture doit, avant tout, être adhérente à la surface de la pièce polymère. Les pièces polymère peintes doivent conserver leurs propriétés fonctionnelles (dimensionnelles, propriétés mécaniques). La peinture doit être adhérente dans le temps d’usage. Elle doit apporter des propriétés optiques de couleur et de brillance identiques à celles revêtant d’autres matériaux, métalliques par exemple.
3.1 Adhérence de la peinture
L’adhérence correspond à la mesure d’un paramètre (force, contrainte…) lors d’un essai . Industriellement, les essais correspondent au plus près aux propriétés d’emploi des pièces peintes.
Ainsi dans l’industrie automobile sont utilisés les essais de rayure, quadrillage, nettoyeur haute pression, test bac Ford et de gravillonnage alors que pour téléphones sont utilisés les tests de rayure et de chute.
Cet essai caractérise l’aptitude du revêtement peint à subir avec un minimum d’altération l’agression subie par un indenteur aigu glissant sous une force imposée. Il représente l’agression de brosses de lavage ou de rayures volontaires d’une carrosserie, d’un cache de téléviseur ou d’une coque de téléphone portable.
La norme NF EN ISO 1518 décrit la pénétration d’une peinture monocouche ou multicouche par rayure d’une aiguille. Cet essai peut être réalisé en « tout ou rien » ou en mesurant le seuil de perforation :
-
dans l’essai « tout ou rien » l’application d’une charge prescrite perfore, pour atteindre le substrat, ou seulement pénètre dans...
L'expertise technique et scientifique de référence
Cet article fait partie de l’offre
Formulation
(121 articles en ce moment)
Cette offre vous donne accès à :
Une base complète d’articles
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques
Des services
Un ensemble d'outils exclusifs en complément des ressources
Un Parcours Pratique
Opérationnel et didactique, pour garantir l'acquisition des compétences transverses
Doc & Quiz
Des articles interactifs avec des quiz, pour une lecture constructive
Propriétés des pièces peintes
BIBLIOGRAPHIE
-
(1) - CHOPINEZ (F.) - Influence de la formulation de polypropylènes choc injectés sur l’adhérence d’une peinture – Thèse de doctorat Spécialité « Sciences et Génie des Matériaux » - École des Mines de Paris (Décembre 2001).
-
(2) - Coatings of Polymers and Plastics - Edited by Rose A. Ryntz et Philip V. Yaneff-Marcel Dekker, Inc, New York (2003).
-
(3) - MATHIEU (L.), STOCKMANN (L.), HAUDIN (J.-M.), MONASSE (B.), VINCENT (M.), BARTHEZ (J.-M.), CHARMEAU (J.-Y.), DURAND (V.), GAZONNET (J.-P.), ROUX (D.) - Flow marks in injection molding of PP, influence of processing conditions and formation in fountain flow - International Polymer Processing, XVI p. 404-411 (2001).
-
(4) - BARLETTA (M.), GISARIO (A.) - Electrostatic spray painting of carbon fibre-reinforced epoxy composites - Progress in Organic Coatings, 64 p. 339-349 (2009).
-
(5) - VILLENENAVE (J.-J.) - Assemblage par collage - Usine Nouvelle, Dunod, Paris (2005).
-
...
DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES
ANNEXES
SURPLAST congrès organisé par la revue SURFACES
SURCAR
Congrès de la SFIP (Société française des ingénieurs des plastiques)
http://www.sfip-plastic.org/congres.php
Congrès de la SFIA (Société française des ingénieurs de l’automobile)
http://www.sia.fr/formation.htm
HAUT DE PAGE
ASTM D3002-07 - Nov. 2007 - Standard Guide for Evaluation of Coatings Applied to Plastics. - -
ASTM D3359-09 - Juin 2009 - Standard Test Methods for Measuring Adhesion by Tape Test. - -
ASTM D 2794 - Déc. 1999 - Standard Test Method for Resistance of Organic Coatings to the Effects of Rapid Deformation (Impact). - -
...
L'expertise technique et scientifique de référence
Cet article fait partie de l’offre
Formulation
(121 articles en ce moment)
Cette offre vous donne accès à :
Une base complète d’articles
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques
Des services
Un ensemble d'outils exclusifs en complément des ressources
Un Parcours Pratique
Opérationnel et didactique, pour garantir l'acquisition des compétences transverses
Doc & Quiz
Des articles interactifs avec des quiz, pour une lecture constructive
