1 - ESSAIS DE FISSURATION PAR FATIGUE

• 1.1 - Introduction
  Figure 1 - Domaines de propagation pour une fissure
• 1.2 - Éprouvettes
  Figure 2 - Éprouvette de traction compacte (CT) Figure 3 - Éprouvette de traction à entaille centrale (CCT) Figure 4 - Types d’entailles recommandées par la norme ASTM E647 Figure 5 - Exemple d’éprouvette CT avec entaille en chevron
• 1.3 - Mesure de longueur de fissure
  Figure 6 - Exemple de capteur COD en face avant Figure 7 - Fixation des becs de l’extensomètre COD sur des plaques rapportées et vissées à l’avant de l’éprouvette Figure 8 - Éprouvette de traction compacte (CT) avec becs de fixation pour l’extensomètre Figure 9 - Position des différentes places possibles V i pour la mesure avec le capteur COD vis-à-vis de la ligne de charge et coefficients reliant l’ouverture du capteur à la taille de fissure pour les différentes positions V i
• 1.4 - Conduite de l’essai
  Figure 10 - Exemple de courbe de fissuration pour la détermination du seuil ΔK seuil Figure 11 - Photographie d’une éprouvette rompue ; visualisation et mesure de la longueur de la fissure de fatigue Figure 12 - Mécanismes liés à la fermeture de fissure Figure 13 - Conséquence de la fermeture de fissure sur la boucle d'hystérésis Figure 14 - Conséquence de l’utilisation de la valeur efficace du facteur d’intensité de contrainte sur la courbe de propagation
• 1.5 - Influence des différents paramètres
  Figure 15 - Courbes de vitesse de fissuration pour un acier 35NiCrMo16 : influence du rapport de charge Figure 16 - Influence des différents milieux sur la vitesse de propagation d’un acier martensitique 3.5NiCrMoV [2] Figure 17 - Influence du milieu et de la fréquence de sollicitation sur la vitesse de propagation de fissures pour l’acier 316L [3]

2 - RÉSISTANCE À L’AMORÇAGE EN FATIGUE OLIGOCYCLIQUE

• 2.1 - Introduction
• 2.2 - Moyens d’essais
  Figure 18 - Éprouvettes de fatigue plastique oligocyclique
• 2.3 - Écrouissage cyclique
  Figure 19 - Évolution de la contrainte en fonction du nombre de cycles pour un acier X2CrNiMo17-12-2 (ou acier AISI 316 L) à 450 °C
• 2.4 - Courbe d’écrouissage cyclique
  Figure 20 - Détermination de la courbe de consolidation cyclique par la méthode utilisant une éprouvette par niveau de déformation imposé Figure 21 - Détermination de la courbe de consolidation cyclique par la méthode des paliers successifs avec une même éprouvette Figure 22 - Détermination de la courbe de traction cyclique par la méthode des incréments de déformation
• 2.5 - Courbes de résistance à la fatigue oligocyclique
  Figure 23 - Définitions relatives à la boucle d’hystérésis contrainte-déformation Figure 24 - Critère de fin d’essai fondé sur la contrainte Figure 25 - Résistance à la fatigue oligocyclique : courbe en déformation totale et droites en déformations élastique et plastique

3 - PRISE EN COMPTE DES SOLLICITATIONS D’AMPLITUDES VARIABLES

• 3.1 - Introduction
• 3.2 - Notion d’endommagement. Lois de dommage
  Figure 26 - Schéma définissant l’endommagement en fatigue D d’après l’hypothèse de Palmgren-Miner
• 3.3 - Essais de fatigue sous sollicitations d’amplitudes variables
  Figure 27 - Organigramme d’un essai sous chargement variable Figure 28 - Méthode de dépassement de niveaux Figure 29 - Méthode de comptage des étendues en cascade Figure 30 - Passage de véhicules sur un pont métallique. Comparaison d’un cumulatif de charge réel (trait plein) avec un cumulatif gaussien (pointillé) Figure 31 - Représentation par sa matrice de transition d’une sollicitation réelle correspondant à des passages de véhicules sur pont métallique Figure 32 - Définition du spectre de voilure standard d’avions de combat Figure 33 - Formes de distribution les plus fréquemment observées Figure 34 - Courbe en escalier utilisée pour les essais de fatigue dans le cas où la contrainte moyenne n’est pas constante Figure 35 - Exemple de programme d’essais de fatigue

4 - CHARGEMENTS MULTIAXIAUX

5 - CONCLUSION

6 - GLOSSAIRE

7 - NOTATIONS ET SYMBOLES