Démarche méthodologique de caractérisation de la TBr urbaine : étude de cas
Caractérisation de la trame brune urbaine - Projet Tram'BioSol

Les sols sont, à l’échelle planétaire, l’un des plus importants réservoirs de biodiversité, représentant 25 à 30 % de la biodiversité totale de la Terre . Cette biodiversité des sols en zone tempérée qui ne représente que 0,25 % de la masse des sols, est composée de millions d’espèces et de milliards d’individus ; les microorganismes représentant le groupe le plus important (66 %) en diversité, abondance et biomasse alors que les espèces invertébrées de la microfaune, mésofaune et macrofaune n’en représentent que 33 % .

Pourtant considérés comme le fragile épiderme des terres émergées, les sols sont dégradés par les activités humaines et les nombreuses fonctions associées aux sols sont menacées. Ces menaces qui pèsent sur la multifonctionnalité des sols sont de nature variée : érosion, tassement, contamination, perte de matière organique ou salinisation. Elles sont d’autant plus fortes en milieu urbain car les pressions exercées par les êtres humains y sont considérables, allant jusqu’à la disparition des sols et/ou leur imperméabilisation. En particulier, du fait du développement de notre urbanisation et de nos infrastructures, 25 000 ha de sols sont artificialisés en France chaque année pour répondre à une population aujourd’hui à 80 % urbaine . L'artificialisation consiste, par des opérations d’aménagement, à transformer un sol naturel, agricole ou forestier, afin de l’affecter notamment à des fonctions d’habitat ou de transport. L’artificialisation engendre ainsi l’altération durable de tout ou partie des fonctions écologiques des sols naturels, le niveau de dégradation des fonctions pouvant varier selon la nature des modifications anthropiques subies par les sols. Ils peuvent être faiblement anthropisés et ne présenter que des impacts superficiels, jusqu’à être totalement détruits, suite à leur excavation.

À l’échelle européenne, l’artificialisation des sols a été reconnue comme une cause majeure de l’érosion de la biodiversité édaphique* . Cette dernière subit les conséquences de l’étalement urbain qui engendre la perte de leur habitat et la fragmentation des communautés de par l’isolement des réservoirs de cette biodiversité du sol. L’identification dans les documents de planification territoriale d’une trame écologique dédiée aux sols, la trame brune, permettrait de préserver des réservoirs et des corridors pour les espèces vivant continuellement dans le sol et disposant de très faibles capacités de déplacement, tels que les vers de terre. Elle serait complémentaire de la trame verte qui concerne principalement des espèces vivant à la surface du sol (invertébrés, oiseaux, grands mammifères…). La trame brune pourrait constituer un nouvel outil de diagnostic et d’aide à la décision à l’échelle du territoire, et ainsi être un pivot décisif pour une application opérationnelle cohérente des politiques publiques convergeant vers le « zéro artificialisation nette » des sols en 2050 . Cependant, cette nouvelle trame n’est à l’heure actuelle identifiée dans aucun document de planification, et la manière de l’appréhender reste encore à définir. Ainsi, les objectifs principaux de notre programme Tram’BioSol, lauréat de l’appel à projets BAUM du PUCA, sont (1) d’établir un cadre conceptuel de la trame brune, (2) de proposer et de tester une méthode permettant de localiser et de caractériser la trame brune afin d’envisager sa protection et sa mise en valeur.