Grues à tour GME et GMA

Cet article traite des deux grandes catégories de grues qui sont les GME, grues à tour à montage par élément ou par assemblage, et les GMA, grues à montage automatisé dépliées par hydraulique ou mécanique. Sont laissées de côté les grues à flèche relevable, peu utilisées en France, qui permettent d’éviter le survol de la flèche à l’extérieur du chantier.

Après présentation de leurs caractéristiques et spécificités portant sur le mât, le porte-flèche, la contre-flèche, le type de cabine, est abordée l’installation de ces moyens de levage GME et GMA avec les points de sécurité à respecter pour éviter tout accident avant et au moment du déploiement. Ces grues à tour sont équipées de mécanismes permettant levage, distribution, orientation et translation, manœuvrés depuis un poste de commande situé dans la cabine, ou pilotés à distance. Le tableau de bord affiche voyants lumineux et nombreux indicateurs, anémométrique, charge, portée, moment, hauteur, sans oublier le tableau des charges qui indique masse et portée en fonction du mouflage utilisé.

Une large partie est consacrée aux dispositifs de sécurité équipant une grue à tour, entre autres fin de course haute et basse du crochet, limiteur d’orientation, limiteur de charge… Le servant de la grue doit y porter une attention soutenue afin de détecter le plus tôt possible toute anomalie.

Est évoqué ensuite l’entretien sur site avec les interventions qui doivent obligatoirement être conduites par des personnes compétentes et formées, et le transport de ces engins de chantier.