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Auteur(s)
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Institut de Soudure : Association
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Lire l’articleINTRODUCTION
Ce bulletin de veille fait état des principales évolutions normatives survenues au cours des dernières semaines ; on notera tout particulièrement les éléments suivants :
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soudage : révision des normes spécifiant le contenu de descriptifs de modes opératoires de soudage, nouvelles fiches d’interprétation AQUAP/SNCT sur l’ensemble des normes de qualification des soudeurs et des modes opératoires, révision de la norme de terminologie pour le soudage par résistance, publication de nouveaux documents normatifs sur les essais de fatigue appliqués aux assemblages soudés par points multiples et aux assemblages mécaniques, révision de la norme relative aux tuyaux souples pour le soudage et le coupage aux gaz ;
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fabrication additive : nouvelles normes internationales couvrant la capacité géométrique des systèmes de fabrication additive, les procédés par fusion localisé sur lits de poudre ;
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plastiques : révision des normes relatives à la détermination des propriétés en traction et de la masse volumique ;
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contrôles non destructifs : révision de la norme sur le contrôle par radiographie des assemblages soudés en matériaux thermoplastiques, de la norme internationale de terminologie pour le contrôle par courants de Foucault, de la norme américaine de terminologie pour l’ensemble des contrôles non-destructifs ;
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tuyauteries industrielles : nouvelle édition de la norme américaine pour les tuyauteries destinées au secteur oil & gas.
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MOTS-CLÉS
contrôle non destructif soudage fabrication additive veille normative tuyauterie industrielle
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Fabrication additive6. Collage
NF EN ISO 11343, Adhésifs – Détermination de la résistance dynamique au clivage de joints collés à haute résistance soumis aux conditions d’impact – Méthode d’impact au coin (T76-159)
Remplace NF EN ISO 11343 ( d’octobre 2005).
Ce document spécifie une méthode d’essai d’impact au coin pour la détermination de la résistance au clivage de joints collés à haute résistance soumis à une charge dynamique entre deux supports collés, dans des conditions spécifiées de préparation et d’essai. Ce mode opératoire d’essai ne fournit pas d’informations relatives à la conception. Elle permet en revanche d’opter pour des substrats métalliques en tôle ou des substrats en plastique renforcé de fibres, qui correspondent aux matériaux fréquemment utilisés dans l’industrie, notamment dans le secteur automobile.
Publié par AFNOR le 10/07/2019
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