| Réf : TBA625

Les ascenseurs de chantier
Les plates-formes élévatrices

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Présentation

INTRODUCTION

Les plates-formes de travail motorisées se déplaçant le long de mâts verticaux présentent les mêmes particularités que les plates-formes suspendues, mais avec des avantages supplémentaires. Le transport de charges lourdes est possible, les mâts d’élévation, accrochés à la construction, ne nécessitent plus d’ancrage en partie haute et permettent une mise en œuvre facilitée.

Cette présentation inclut également les plates-formes de transport à personnel accompagnant. Considérés comme monte-matériaux, ces matériels doivent être équipés de dispositifs spécifiques pour éviter les risques d’écrasement, de chute de personnes de la plate-forme et de chute d’objets transportés.

Les ascenseurs de chantier appartiennent aussi à la catégorie des engins de levage. Ils permettent l’élévation de personnes et de matériaux au niveau d’un échafaudage ou d’un bâtiment. Une norme spécifique leur est dédiée, décrivant les exigences en termes de mécanisme de commande, de cage, de châssis et d’entourage de base.

Plus récemment arrivées sur le marché, les plates-formes élévatrices mobiles de personne (ou nacelles) réduisent de beaucoup la manutention et la mise en œuvre, et permettent ainsi un gain de temps important. Solidaires d’un châssis porteur, elles possèdent une élévation multidirectionnelle ou à axe vertical, un bras télescopique ou articulé à ciseaux. L’utilisation de ces nacelles nécessite le suivi d’un certain nombre de règles, visant à réduire les risques entourant ce type de matériel. De plus, des vérifications doivent être menées avec soin sur cet équipement un peu fragile, et toute anomalie traitée avant la remise en service.

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VERSIONS

Il existe d'autres versions de cet article :

DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v1-tba625


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Caractéristiques générales

Un ascenseur de chantier est un engin de levage motorisé mis en place temporairement pour transporter verticalement des personnes et des matériaux dans une cage guidée par 1 ou 2 mâts ( cf. Fig. 1 et 2 ).
Figure n°1 - Ascenseur de chantier contre l’arc de triomphe, noter l’amarrage et les plates-formes d’accès (Doc. Skyacces).
Figure n°2 - La largeur de la cabine du modèle Alimak Hek est de 1,40 m en standard avec les longueurs variant de 2,00 m à 3,20 m. La charge utile est de 500 kg à 2 000 kg par cabine en configuration simple ou double (Doc. Pierre Serin).

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