Corentin LEROUX
Docteur en Sciences, Génie des Procédés de l’université Claude Bernard, Lyon 1 - Expert des systèmes de dépollution et responsable du département Chimie des systèmes de dépollution, mesure des émissions automobiles et carburants pour le Groupe PSA - Intervenant à IFP School et ENSI Caen, France
ARTICLE INTERACTIF
Quelle est la réelle empreinte atmosphérique locale du trafic routier sur la qualité de l’air ? Les concentrations des polluants attribuables à l’automobile ne cessent de diminuer sous l’impulsion de normes de plus en plus contraignantes, mais cette amélioration est-elle suffisante ?
ARTICLE INTERACTIF
Connaissez-vous les technologies de dépollution conçues par les constructeurs de véhicules pour diminuer les émissions dues au transport routier ? La réglementation actuelle impose des limites très sévères quant aux polluants en conditions réelles de roulage.