Comment effectuer les grands choix intervenant dans la conception de la roue d’une pompe à hélice ? Les propriétés principales des profils aérodynamiques isolés, les notions de grille d’aubes planes, ainsi que les lois de déflexion et de pertes sont des données indispensables à cette approche.

Apprenez comment déterminer les éléments dimensionnant une pompe hélice devant répondre à un cahier des charges. Calcul des grilles rotoriques et satoriques, distribution de travail radial, paramètres d’optimisation, autant d’étapes nécessaires pour aboutir au dimensionnement final d’une machine axiale.

Représenter l’écoulement dans une turbomachine est complexe : pertes, rendements, stabilités, triangle des vitesses. Le recours à une théorie simplifiée permet d’aborder avec justesse leur fonctionnement. Cette approche peut toutefois s’avérer insuffisante pour expliquer certains aspects techniques.

La cavitation est un phénomène instable se produisant dans les écoulements et résultant du mélange liquide/vapeur. Ses conséquences sont toutes indésirables : érosion, bruit, perturbation. Comment caractériser et évaluer cette cavitation dans les pompes rotodynamiques afin d’en réduire les effets ?

L'écoulement dans les turbomachines est généralement tridimensionnel, instationnaire, visqueux et turbulent. Cet article est dédié au support théorique et à la simulation numérique des écoulements tridimensionnels. Sont rappelées tout d’abord les équations régissant l'écoulement des fluides parfaits et leurs conditions d'application. La modélisation quasi-tridimensionnelle est abordée pour les fluides parfaits. Cela conduit à proposer une modélisation en fluide réel. Enfin, le dernier paragraphe est consacré aux équations de Reynolds instationnaires et aux modèles visqueux nécessaires à la fermeture des équations de la simulation numérique. De nombreux exemples illustrent cette dernière partie.