L'hydrogène est l'un des piliers énergétiques privilégiés pour la décarbonation de l'industrie et des transports. Quelle que soit la méthode de production, l'hydrogène génère principalement de l'eau comme produit de réaction, permettant une empreinte carbone nulle lors de son utilisation.
Durant ce webinaire*, les experts Ansys présenteront comment la simulation optimise l'efficacité des turbines à gaz ou des fours sans compromettre la stabilité des conditions de fonctionnement, contrôle les émissions de Nox et prédit les courbes de polarisation afin d’optimiser la conception et améliorer la longévité des piles à combustible.
*Ce webinaire Ansys est le quatrième d’une série en quatre parties.
Objectifs :
- Comment la simulation peut aider à concevoir des brûleurs ou des turbines à gaz
- Comment relever les défis spécifiques de la combustion de l'hydrogène grâce à la simulation
- Comment la simulation peut vous guider dans l’exploitation ou le développement d’une pile à combustible
Animé par :
Didier Bessette
Ingénieur d'application principal
Didier est basé dans notre bureau parisien. L'un de ses principaux objectifs est la modélisation de la combustion pour diverses industries (fours à verre, four de réchauffage de l'acier, four à aluminium…) et la modélisation de la chambre de combustion des turbines à gaz pour comprendre les différentes caractéristiques de la chambre de combustion GT comme les pulvérisations et films de carburant, la modélisation de la combustion LES/RANS, les prédictions de polluants. , conjuguez le transfert de chaleur pour prédire la température du métal. Il possède plus de deux décennies d'expérience en modélisation CFD dans divers domaines : rayonnement, transfert de chaleur, écoulements multiphasiques et réactifs. Il a obtenu son diplôme d'ingénieur à l'ENSEEIHT à Toulouse (France).
Rachid Malk
Ingénieur d'application principal
Rachid est basé dans notre bureau parisien. Il a rejoint Ansys il y a 13 ans en tant qu'ingénieur d'application CFD. Au cours de ces années, il a pu explorer plusieurs domaines CFD, notamment les écoulements multiphasiques, le transfert de chaleur et l'aérodynamique externe. Il s'est également concentré sur l'électrification et particulièrement sur la gestion électrothermique et thermique 3D des batteries et des piles à combustible. Il a obtenu son diplôme d'ingénieur à Grenoble Inp et son doctorat au CEA Grenoble.
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