A la différence des systèmes filoguidés ou optoguidés, la technologie de géoguidage adaptée aux chariots automatiques pour le transport de palettes ne nécessite l’installation d’aucune infrastructure et permet la maîtrise des coûts de mise en place et de maintenance. Explications.
Dans l’usine de fabrication de verre trempé et feuilleté pour l’automobile de Saint-Gobain Sekurit France, à la fin du processus de production, les verres transformés en fonction des besoins du client final sont déposés sur des supports spécifiques. Ces supports chargés doivent être transportés vers un stock à partir duquel ils seront expédiés ou bien réintroduits dans les lignes de production pour une nouvelle étape de transformation.
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